Ma dai, quello é fermo, io piego di più
Comunque la 1100 e 1200 sono due moto diverse, la 1100 é una sport-tourer, godibile anche per viaggi con fidanzata (o moglie) e bagagli.
La 1200 é una sportiva senza compromessi (per gli standard BMW) dura di ammortizzatori, da settare e capire, da giraci senza bagli e passeggeri.
Questa filosofia l'ha condannata rispetto alle sportive vere, più performanti, a volte più facili e meno, molto meno costose.
Però
quando ci vai forte, scopri che il motore se lo fai girare alto ti tira fuori dai tornati ad una velocità fulminea, che la tenuta di strada é molto superiore al 1100.
Insomma una moto che non é per tutti......................a proposito, alla te
RED che la sei comprata a fare???
Lamps, Stefano.
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