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Vecchio 27-08-2011, 15:39   #1
Giangio
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quando avrò el dinero necessario si, mi ci addentrerò sicuramente (a meno che non vi faccia la sorpresa e salga in sella a un 450 ). Il mono però resta ancora un problema: ho accumulato già 2 secondini di svantaggio da un k690 al circuito internazionale di ortona, e non penso di guidare così male
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Vecchio 28-08-2011, 11:12   #2
OGM
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Anche io ci stavo pensando al mono...poi ho fatto il lavoro alle forcelle,con conseguente abbassamento di 3cm. Ovviamente per farla andare via dritta ho fatto accorciare anche il mono (era veramente troppo puntata sul davanti,bella da vedere ma da guidare era scomodissima...in frenata poi era drammatica!)...ho ricavato dal pieno un nuovo appoggio inferiore per la molla,e il solito specialista ha saldato una valvola per il riempimento dell'azoto (di serie sul mono dell'x-moto non c'è...si può svuotare ma non riempire,sembra strano ma è così!) e ha fatto un distanziale interno. Tornato a riempire di gas e olio devo dire che il mono originale è diventato un pelo più sostenuto,sono riuscito a recuperare qualche clic di regolazione...e al max posso sempre montare una molla un pelo più dura!
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Vecchio 29-08-2011, 11:37   #3
Giangio
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costo totale?
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Vecchio 29-08-2011, 20:04   #4
OGM
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Per il mono mi ha preso 100 euri,ma la boccola che ho fatto io almeno una 50ina li costerebbe...!
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