Boxer 1200 liquid cooled dal 2012

[Mansuel]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Io se potessi a BMW consiglierei questo: di proporre moto nuove che vendono ma di lasciare una linea che resta maggiormente ancorata al passato.

L'idea era questa.

Purtroppo il K frontemarcia è stato un grosso flop commerciale.
In BMW si vendono solo GS.

Quindi su di lei sono confluite le doppie responsabilità, di tradizione boxer e di modernità.

Mi chiedo cosa gli pesi fare una moto sul modello HP2 con più resistenza, meno prestazioni e più legame alla tradizione.
Una moto su cui un'appassionato può mettere le mani.
Con l'elettronica ma che se devi sostituire un componente elettronico in Congo puoi inizializzarlo con lo smartphone invece che dal conce.

Forse l'elettronica usabile è un concetto troppo futuristico anche per BMW.

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Mansuel

Mi chiedo cosa gli pesi fare una moto sul modello HP2 con più resistenza, meno prestazioni e più legame alla tradizione.
Una moto su cui un'appassionato può mettere le mani.
Con l'elettronica ma che se devi sostituire un componente elettronico in Congo puoi inizializzarlo con lo smartphone invece che dal conce.

Forse l'elettronica usabile è un concetto troppo futuristico anche per BMW.

L' HP2 è più resistente del GS.....
Un appassionato le mani ce le può mettere come vuole....dipende dal grado di preparazione e dalle attrezzature....i manuali della BMW sono di dominio pubblico.....
L'elettronica ormai l'hanno tutti.....
Tu andrai in Congo?

PS: La moto che cerchi tu c'è già si chiama GS800.......

[QUOTE=Mansuel;

Mi chiedo cosa gli pesi fare una moto sul modello HP2 con più resistenza, meno prestazioni e più legame alla tradizione.

Ti quoto e aggiungo ... Tutto sto casino per guadagnare si e no 10 cv ?
Viva il Marketing BMW ....