Problemi con impianti integral ABS (pre 2007)

[ankorags]

Originariamente inviata da Alessandro Silvestrini

Ciao a tutti, la mia mukka ha 48.700 Km e fino ad oggi non mi aveva mai dato problemi, a parte alle batterie originali Bmw rimpiazzate una volta per tutte con un Odissey 3 anni fa e agli ammortizzatori sostituiti anche per migliorare le performance con Ohlins e Mupo.
Oggi, finito di lavorare infilo la chiave, giro, non mi accorgo di niente, parto, alla prima frenata mi rendo conto di avere la sola frenata residua...

Forse mi sbaglio, ma a me questo guasto sconfiffera poco e mi sembra impossibile che la centralina FTE si sia guastata da sola mentre te eri a lavorare, e rileggendo più attentamente il tuo primo messaggio che ho quotato mi sono venuti questi dubbi:
La moto è parcheggiata in un posto sicuro quando sei a lavorare? Siamo sicuri che nessuno ci abbia messo le mani?
Quando hai montato l'Odyssey sei stato attento che non ti schiacciasse il cablaggio principale (canbus) della moto? Se sei stato attento sai di cosa sto parlando altrimenti ti dico a cosa mi riferisco.


p.s. ricordati anche di scrivere il nome dell'errore, e in quale centralina è registrato!

[Alessandro Silvestrini]

ANKORAGS:
hai pefettamente ragione, sto correndo troppo...sarà che siamo in agosto..ma devo trovare il tempo per analizzare meglio la cosa.
Appena riesco posto gli errori presenti e le relative centraline ove si trovano.

In effetti anche io non riesco a capire come possa una moto parcheggiata, senza esser stata lavata, o aver preso una forte pioggia...niente...in una normalissima giornata di sole, tra le 8.30 del mattino e le 17.30 del pomeriggio KAPUT!!!!
Comunque il parcheggio è sotto gli occhi di tutti i colleghi, con altre moto, all'interno della recinzione aziendale non credo a una manomissione...è molto più probabile che la manomissione l'abbia fatta io, che ho il vizio di smontare e rimontare tutto almeno 3 volte al mese...però non capisco cosa...come...

Ho testato sul grosso connettore della FTE ai pin esterni, quelli più grandi, arrivano regolarmente 12,6 - 12,7 volt ma la FTE non dà nessun cenno di vita nè all'accensione durante il check nè con il GS911...è irraggiungibile...

Sabato mattina farò diagnostica e riporterò tutto.

Hai per caso delle cose da suggerirmi di controllare ANKORAGS???

Intanto grazie per tutto!

[ankorags]

Se sul grosso connettore arriva la corrente il cablaggio è ok, ma adesso bisogna capire come mai la centralina non funziona più... mumble... mumble

La sostituzione del liquido dei freni a 40mila fatta da manuale (come hai detto te) l'hai fatta te o il meccanico?



ps1: se prendi l'800 al posto del 1200 dopo due giorni sei ridotto cosi



ps2: si fa per sdrammatizzare