Sella Touratech 1100GS

[geko]

Prego.

La sella lunga la puoi mettere per motivi tecnici (se fai spesso fuoristrada) o estetici (ma a patto di non girare con il passeggero perché è più scomoda, vedi 1150 ADV).
A meno di non fare personalizzazioni spinte io sono favorevole alla doppia sella.

[pippo68]

Originariamente inviata da geko

Prego.

La sella lunga la puoi mettere per motivi tecnici (se fai spesso fuoristrada) o estetici (ma a patto di non girare con il passeggero perché è più scomoda, vedi 1150 ADV).
A meno di non fare personalizzazioni spinte io sono favorevole alla doppia sella.

io ricordo che mia moglie quando provammo il 1150 gs(che poi non ho mai acquistato)
si lamentò proprio della doppia sella,in quanto era molto esposta all'aria e staccata da me,non potendo abbracciarmi comodamente.....

mentre con l'adventure (sella unica) era più a suo agio

[geko]

Originariamente inviata da pippo68

mentre con l'adventure (sella unica) era più a suo agio

rispetto all'altezza per l'aria non discuto ma quanto ad imbottitura e spessore beh, non c'è paragone con la doppia
se ci sono problemi per l'aria un bell'Isotta maggiorato e via

[pippo68]

Originariamente inviata da geko

rispetto all'altezza per l'aria non discuto ma quanto ad imbottitura e spessore beh, non c'è paragone con la doppia
se ci sono problemi per l'aria un bell'Isotta maggiorato e via

d'accordo ma il cupolino maggiorato a me non piace molto in quanto genera dei vortici fastidiosi dietro al passeggero,
poi comunque il passeggero se minuto (come mia moglie) è troppo distante dal pilota e per creare quella sintonia necessaria nella guida nel misto,secondo me è meglio la sella unica......

calcola che io e mia moglie abbiamo girato l'europa su 2 transalp con la sella unica e carichi come dei muli,e credo che la sella unica dell'adventure non sia peggio come comfort rispetto alla suddetta moto......

comunque se qualcuno ha da regalarmi un gs di qualsiasi anno e km .....
anche con la doppia sella.....io sono qui......