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Vecchio 01-08-2011, 14:07   #1
Sgomma
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Originariamente inviata da Luc..... Visualizza il messaggio
...che bello passare la Pula a 240....stupendo.... la terza/quarta corsia è una pista da decollo.... !!!
Non ho ancora avuto modo di spingere la K6 oltre i 220.. ma ricordo la sensazione di elevata stabilità che percepivo anche a quella velocità...

Una riflessione: Ma quante sono le moto che permettono di raggiungere facilmente velocità simili, in due ed a pieno carico, rimanendo perfettamente stabili ed in pieno confort..???

ottimo dato Luc quello che riferisci sul consumo di olio....non ho sufficienti competenze in materia, ma è plausibile ritenere che con i km e nel caso specifico passando i 10.000 il consumo d'olio si riduca???

Io sulla GS sto a 12.000 km eppure invariabilmente il consumo d'oilo che continuo a registrare è di ben 300 cc ogni 1.000 km....
per questo dico che si il GS è maneggevole ed anche divertente, ma il motore se paragonato alla K6 e non solo, rimane una mietitrebbia preistorica!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Sgomma non è in linea  
Vecchio 01-08-2011, 14:44   #2
Luc.....
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Le mie 2 rt1200 dopo i 30.000 km consumavano quasi nulla...200 ogni 8.000 km...un piccolo rabbocco trra un tagliando e l'altro mentre prima dei 30.000 molto di più...Velocità massima raggiunta da gps 244 quasi 260 di indicatore posterò la foto...sempre in due carichi come i muli e con la tendina 2sec. legata al baulone... ma legata per bene... ho solo perso "Finli" una rennina che ci portavamo appresso dalla finlandia infilita nello spazio libero dello specchietto dx.... poverina
__________________
F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
Luc..... non è in linea  
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