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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-08-2011, 00:47   #1
Boxer Born
Mukkista doc
 
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Fano
Messaggi: 2.124
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Boh, anche io, come dice Tricheco "nun me pias". Ci sono salito una volta e mi è parso di stare seduto sulla forcella. Nemmeno lontanamente paragonabile con un GS ma nemmeno voglio dire che sia peggio o meglio; due cose completamente diverse. Secondo me la mts è un bluff; mi spiego: La Ducati è una produttrice di moto iper-sportive e negli ultimi due anni, è un prodotto che non tira tanto quindi, manubrio alto, forcella lunga, un design accattivante ma... è una iper-sportiva mascherata da enduro. Chi si è lasciato tentare alla lunga, ma neanche tanto, si accorge di non avere ne una enduro, ne una sportiva.
Certamente una gran bella moto ma.....
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R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
Boxer Born non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-08-2011, 01:57   #2
langs
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: Treviso
Messaggi: 478
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Io non capisco perchè non ci può essere rispetto anche per altre moto che non siano il GS
ho letto parole come multicacca, bluff ...
ma mi chiedo, queste persona hanno provato una Multistrada?
queste persone hanno una minima competenza motociclistica?
o si beano solo di essere possessori della moto più venduta nel mercato?

ma cosa vuol dire?
allora quando la moto più venduta era la Hornet 600, quella era la migliore moto sul mercato?
lo stesso quando si stra-vendevano le Shadow?

pur di masturbarsi sulla perfezione del GS si va in cerca addirittura del rapporto vendite/usati

la Multistrada1200 è una moto dalle caratteristiche eccezionali, con un motore, telaio, sospensioni che il GS manco se li sogna
sono però due moto per due destinazioni diverse
la Multi1200 è una SBK (infatti il motore è il testastretta) col manubrio alto e un discreto confort
la GS nasce come enduro e poi è diventata una gran tourer

chi vuole adrenalina a palate e trasformare ogni uscita in un motogp, prende la Multi1200
chi cerca confort, viaggi e tranquillità prende il GS

nello stesso tempo la Multi consente anche un uso meno esasperato, qualche viaggetto anche in due e qualche sterrato per raggiungere la spiaggia
e il GS consente qualche bella smanettata in montagna

ma se mi piace soprattutto viaggiare ed andare tranquillo, non posso certo dire che la Multi è uno schifo
come non posso dire che il GS è uno schifo, se la mia goduria son principalmente i girelli sugli appennini

secondo me ci vuole più rispetto, per le varie categorie di moto e di motociclisti
__________________
Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
langs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-2011, 11:04   #3
la-sfinge
Mukkista doc
 
L'avatar di la-sfinge
 
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: LR
Messaggi: 4.119
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Originariamente inviata da langs Visualizza il messaggio
Io non capisco perchè non ci può essere rispetto anche per altre moto ...(segue)...

o si beano solo di essere possessori della moto più venduta nel mercato? siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii



cmq è l'intervento migliore!
hai le mie stesse idee

Ultima modifica di Lo_Staff_di_QdE; 12-08-2011 a 11:16 Motivo: violazione punto 3 del regolamento
la-sfinge non è in linea   Rispondi quotando
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