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Vecchio 27-07-2011, 23:46   #1
robertag
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..non vale; te sei superteso
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 28-07-2011, 08:40   #2
Superteso
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..non vale; te sei superteso




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....ops......spero che il risultato non sia il destino sempre avverso del tuo avatar.....


Ma ci ho i titoli per parlare?
Non ho mai avuto una RT e chissà che in curva curvi diverso
Scherzo raga... mi sembra che ultimamente alcuni abbiano bisogno di vacanza, non riferito a questo 3D ma in generale.

In quanto al fatto di rallentare in curva e stringere ulteriormente.... ricordatevi di utilizzare il freno posteriore che ha l'effetto di fare cadere la moto ed aiutare a stringere, certo va utilizzato come ultima ratio e non come prassi, altrimenti i lunghi sono dietro l'angolo. La curva per farla bene va impostata a prescindere, almeno io faccio così.

OT: Robertag mi sono arrivate dall'America le decals per le borse, alla fine ho preso le rosse. Denghiu
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Vecchio 28-07-2011, 09:05   #3
SandWhisper
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Non ho mai avuto una RT e chissà che in curva curvi diverso

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In quanto al fatto di rallentare in curva e stringere ulteriormente.... ricordatevi di utilizzare il freno posteriore che ha l'effetto di fare cadere la moto ed aiutare a stringere
Effettivamente l'Rt curva in un modo diverso... la 1150 l'RT con la frenata integrale si comporta in modo diverso, accarrezzare il freno posteriore o anteriore produce lo stesso effetto neutro, di pari è una moto che scende in piega in modo graduale e lineare, docilmente, in un modo molto più simile ad una maxienduro che a una stradale pura.
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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Vecchio 28-07-2011, 09:12   #4
Superteso
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Quando usi il posteriore frena anche l'anteriore?
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