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Vecchio 26-07-2011, 14:10   #1
ruopo
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Scusate la domanda......
questo problema affligge anche le MY 2011 ??

è capitato anche a me uno spegnimento inproviso in scalata tra seconda e prima e con frizione tirata,ma ad onor del vero forse la colpa è stata mia inquanto si è spenta proprio nell'attimo in cui ho dato un colpetto di acceleratore.
La moto ha soli 200 Km!!!!

grazie in anticipo per le risposte.
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Vecchio 26-07-2011, 14:32   #2
Rosgone
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Scusate la domanda......
questo problema affligge anche le MY 2011 ??

è capitato anche a me uno spegnimento inproviso in scalata tra seconda e prima e con frizione tirata,ma ad onor del vero forse la colpa è stata mia inquanto si è spenta proprio nell'attimo in cui ho dato un colpetto di acceleratore.
La moto ha soli 200 Km!!!!

grazie in anticipo per le risposte.
E' proprio nel momento del colpetto che la moto si spegne!
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Vecchio 26-07-2011, 14:34   #3
Axelroth
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Scusate la domanda......
questo problema affligge anche le MY 2011 ??

è capitato anche a me uno spegnimento inproviso in scalata tra seconda e prima e con frizione tirata,ma ad onor del vero forse la colpa è stata mia inquanto si è spenta proprio nell'attimo in cui ho dato un colpetto di acceleratore.
La moto ha soli 200 Km!!!!

grazie in anticipo per le risposte.
Bè fa piacere che il record per il chilometraggio più basso al verificarsi dell'evento non sia il mio io ne avevo 600 di km!
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Vecchio 26-07-2011, 18:43   #4
tonigno
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Lo fanno anche le 2011!!
Provai una triple Black del conce tempo fa ed andava quasipeggio della mia!!
E posso aggiungere, sperando che non mi prendiate per uno iettatore, che dalla mia esperienza posso dire che, se il difetto lo fa una volta, soprattutto in scalata con il colpetto di recupero di gas, state certi che lo farà altre volte!!

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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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Vecchio 26-07-2011, 19:22   #5
Axelroth
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Lo fanno anche le 2011!!
Provai una triple Black del conce tempo fa ed andava quasipeggio della mia!!
E posso aggiungere, sperando che non mi prendiate per uno iettatore, che dalla mia esperienza posso dire che, se il difetto lo fa una volta, soprattutto in scalata con il colpetto di recupero di gas, state certi che lo farà altre volte!!

Con tutto il rispetto che ho per te, sono appena partiti gesti scaramantici di varia natura!!!
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Vecchio 28-07-2011, 13:39   #6
Pilot72
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Bè fa piacere che il record per il chilometraggio più basso al verificarsi dell'evento non sia il mio io ne avevo 600 di km!
La mia moto ne aveva 120 di km quando mi si è vericato la prima volta ... mi dispiace ma il triste primato è mio ....

MI sembra di capire che il problema è molto più diffuso ... ma è possibile che gli altri possessori di GS non se ne accorgono -...!?!?!?

lo considerano normale ?!?!?!?!
Pilot72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2011, 17:33   #7
mototour
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Originariamente inviata da Pilot72 Visualizza il messaggio
MI sembra di capire che il problema è molto più diffuso ... ma è possibile che gli altri possessori di GS non se ne accorgono -...!?!?!?

lo considerano normale ?!?!?!?!
Potenza del marketing è anche arrivare a far giustificare questo tipo di problemi alla clientela con "il piacere di guida e l'esclusività del mezzo posseduto".
Per non parlare del prezzo pagato, chi si darebbe di babbeo allo specchio per aver buttato i propri (tanti) soldi?
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Vecchio 28-07-2011, 17:56   #8
Pasqui!!!!!!!!
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Originariamente inviata da mototour Visualizza il messaggio
Potenza del marketing è anche arrivare a far giustificare questo tipo di problemi alla clientela con "il piacere di guida e l'esclusività del mezzo posseduto".
Per non parlare del prezzo pagato, chi si darebbe di babbeo allo specchio per aver buttato i propri (tanti) soldi?
Io mi sento un babbeo.... perchè per quanto mi riguarda per questa moto ho veramente buttato dei soldi e appena ne ho qualcun altro da buttare me ne libero...e sicuramente non comprerò più BMW!!!!!
Pasqui!!!!!!!! non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2011, 18:09   #9
mototour
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Originariamente inviata da Pasquali Stefano Visualizza il messaggio
Io mi sento un babbeo.... perchè per quanto mi riguarda per questa moto ho veramente buttato dei soldi e appena ne ho qualcun altro da buttare me ne libero...e sicuramente non comprerò più BMW!!!!!
Ovviamente nessuna acredine con chi ha comprato Bmw, io stesso sono stato Bmwista per più di sette anni e con soddisfazione notevole, lo resto nell'animo dato che ho libri sulla casa e ne conosco quasi a menadito la storia ed i modelli. Mi dispiace davvero vedere così tanta gente che deve "lottare" per avere ciò che le sarebbe dovuto, con dovizia di spiegazioni e, soprattutto, di scuse ed invece non solo viene trattata come ignorante ma addirittura, in taluni casi, si cerca di minimizzare un problema importante che forse è l'aspetto più irritante per chi ha sborsato così tanti soldi sull'unghia.
Fa imbestialire me, figuriamoci chi ne è vittima.
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Vecchio 27-07-2011, 10:22   #10
piloulisse
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Scusate la domanda......
questo problema affligge anche le MY 2011 ??

è capitato anche a me uno spegnimento inproviso in scalata tra seconda e prima e con frizione tirata,ma ad onor del vero forse la colpa è stata mia inquanto si è spenta proprio nell'attimo in cui ho dato un colpetto di acceleratore.
ADV 2011 km 2300 ad un semaforo, seconda prima frizione tirata la moto si e' spenta. (Nessun colpetto di acceleratore) Lo ha fatto fino ad ora solo una volta. Molto strano?
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Hey Elephant, Why isen't there any Gambling in Africa?
Because there are too many CHEETHAHS....
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