di massima concordo abbastanza, ma il TC non e' su moto come la supertenere che vede la sua massima espressione, stiamo parlando di una moto dall'erogazione pastosa e lineare, dotata di gomme dal comportamento altrettanto lineare e prevedibile, dal maunbrio largo che consente di governare anche discreti sovrasterzi. Altra cosa una stradale un po' isterica a 4 cilindri, con gomme performanti ma di quelle che "o tengo se in condizioni ottimali o ti mollo di colpo", manubrietto in due pezzi....allora certe scodate possono diventare un po' piu' impegnative
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Modalità ibrida
