Motogp Laguna Seca

[Roberbero]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Cmq il fatto che Stoner non sia il più veloce il primo giorno non fa sperare bene per i suoi tifosi.....

Come son ridotti male i tifosi di Rossi.
L'unica consolazione che gli rimane, e solo quando Stoner viene sconfitto.

Che poi sconfitta è un 3° posto, 3° posto che è il peggio che può fare Stoner ammenoche non venga abbattuto.
Un 7° di Rossi, invece, è una grande gara che fà ben sperare per il futuro.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Roberbero

Come son ridotti male i tifosi di Rossi....

I tifosi di Rossi hanno ben poco da lamentarsi; dal 97' ad oggi hanno goduto ben 9 volte.
Tu quante volte hai goduto ?

[Roberbero]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

I tifosi di Rossi hanno ben poco da lamentarsi; dal 97' ad oggi hanno goduto ben 9 volte.
Tu quante volte hai goduto ?

Qualche volta ho goduto anch'io, con le vittorie ducati in sbk, ed anche con le vittorie di Rossi in motogp.
Tra Biaggi e Rossi tifavo Rossi.
Poi quando la Ducati è scesa in motogp ho iniziato a tifare per i loro piloti, sopratutto per quelli con passaporto australiano.

Dal 2007 poi è stato tutto un godimento con qualche incazzatura purtroppo

[andrew1]

Del resto anche lui ha ammesso che Stoner la guidava meglio perche' e' praticamente "cresciuto" con questa moto . Vale per contro ha sempre guidato moto Jap che notoriamente sono "piu' facili " perche' piu' tradizionali .

Il punto è che Ducati si è resa conto che non si può realizzare moto che le sanno guidare in pochi. Per ora praticamnte solo uno: Stoner.

Ammettiamo che Stoner sia il più bravo di tutti, ma se si fà male? E comunque prima o poi smetterà di correre, o come ha fatto passare ad altri team, e se Ducati persisteva nella sua moto si ritrovava prima o poi come adesso, con in più nessun pilota che almeno gli dava qualche riferimento.

Quindi hanno deciso di cambiare rotta e di costruire una moto che la sappiano guidare anche "altri", tenendo conto anche che questo ha ripercussioni favorevoli anche nei motociclisti "normali".

Vogliono mantenere alcune soluzioni diverse dal japan perchè se fanno moto uguali a loro, con la loro affidabilità (dei japan) hanno perso in partenza, quindi devono puntare solo su soluzioni differenti, magari brevettate.

Solo che probabilmente per andare forte le soluzioni Ducati non sono quelle ottimali, ma loro devono persistere per i motivi di cui sopra in queste soluzioni, e quindi se andrano sul baratro non ci andranno per Rossi, ma per questa strategia aziendale che comunque anche secondo me, sempre per le ragioni di cui sopra, non può essere abbandonata.

Devono solo sperare di trovare il bandolo della matassa quanto prima, ammesso che quel layout di telaio abbia una qualche soluzione.

[sten1955]

Stoner ha ancora 1 sec. nel manico . Bisogna vedere se anche Dani e Jorge ce l'hanno ... Comunque domenica si preannuncia una bella battaglia fra quei 3 ...

Ti ha chiamato telefonicamente lui stanotte per dirlo solo a te?

Purtroppo il traliccio lo hanno abbandonato, e credo per sempre.
La nuova produzione ducati non lo prevede.
I fornitori come Verlicchi se ne stanno andando in Cina.
Non possono fare le gare con una soluzione e la produzione con un'altra, non sarebbero credibili.

E' un peccato, perchè uno dei vantaggi delle competizioni, oltre a far discutere noi forumisti, è quello di sviluppare le soluzioni vincenti.

Lì solo il cronometro conta, e se una soluzione non và, non c'è marketing che tenga, quella soluzione và buttata.

Quello che mi preoccupa della Ducati e proprio questa testardaggine.

Tornando ad una discussione precedente. Non è Rossi il problema della Ducati, ci mancherebbe daltronde chi si poteva prendere per sostituire Stoner, ma l'idea che basti prendere Rossi per risolvere i problemi, che porterà la Ducati nel baratro.
Quest'idea è purtroppo radicata nella dirigenza ducati.

fianalmente un intervento serio.
QUOTO in toto