Quote:
Originariamente inviata da SandWhisper
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Il problema semmai è che molti meccanici già poco bravi con le moto di una volta, oggi " pasticciano " le moto moderne.
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Anche io la penso allo stesso modo.
Con il pc puoi fare regolazioni su quasi tutto.
Io sulle mie auto uso da due annetti il Vagcom dove ho modo di verificare lo stato dei sensori, corpi farfallati, etc e di conseguenza modificare alcuni parametri.
Ma ho visto in Vw o Audi meccanici in difficoltà nell'interpretare i dati al computer (tra l'altro dedicato e semplificato per dummies
)
Ahimé per la nostre rt non c'è nulla, o quasi, di simile.
Tornando alla benzina anche io faccio quasi sempre la 98 (in svizzera) oppure la blu super Agip che ora è addirittura 100 ottani (e costa di più
).
Quando non la trovo faccio la 95 ma in questo caso devo adeguare la guida per evitare battiti in testa etc.
Alex
Modalità ibrida
