GS 2010 spegnimenti DOPO il richiamo ruota fonica

[lagr60]

Amici,
sono possessore di un gs 2010 (imm.luglio 2010) che non sembra (???)avere problemi di spegnimenti e mi inserisco nelle vostre discussioni per dirvi che nei giorni scorsi ero in umbria in vacanza e sono passato un paio di volte per un rabbocco di olio dalla conc.Palma vicino Perugia.Mi sono fatto una interessante discussione con il titolare che,se ho ben capito,è ben conoscente del problema e dei modi per mettervi rimedio.
Nessuno di quelli che hanno questo problema (almeno nel centro italia)è capitato in questa concessionaria per effettuare interventi sugli spegnimenti?

[the]

Originariamente inviata da lagr60

Nessuno di quelli che hanno questo problema (almeno nel centro italia)è capitato in questa concessionaria per effettuare interventi sugli spegnimenti?

Si...e le "stiamo" tentando tutte...Alberto è un meccanico (e ancor prima una persona) eccezionale!

[the]

Originariamente inviata da lagr60

nei giorni scorsi ero in umbria in vacanza e sono passato un paio di volte per un rabbocco di olio dalla conc.Palma vicino Perugia.

[OT] Ma quanti km hai fatto in Umbria per fare due rabbocchi d'olio???

[lagr60]

Originariamente inviata da the

[OT] Ma quanti km hai fatto in Umbria per fare due rabbocchi d'olio???

I km sono stati un migliaio,il rabbocco è stato uno solo (un'altra volta sono andato in officina per delle informazioni).Comunque il bialbero ha un consumo di olio superiore alla precedente,me lo ha confermato anche il sig.Palma.Precedentemente avevo un GS 100cv (anno 2005)permutato a 61000 km che anche alla fine aveva un consumo d'olio quasi trascurabile mentre questo 110 cv nel mio caso consuma 0,5 lt di olio ogni 1000-1500 km.
Sembra che sia un consumo normale e che dovrebbe diminuire arrivando ai 20-25000 km.