manutenzione catena

[mena53]

personalmente uso olio da ingranaggi gradazione 80/90 fino a 140 va bene, con uno spazzolino da denti solo sulla parte interna della catena che poi girando va da sola all'esterno. Ogni 600 km. ca. fatti su asfalto. Pulizia con petrolio oppure con apposito spray al bisogno.

[Riccardo.]

Originariamente inviata da mena53

personalmente uso olio da ingranaggi gradazione 80/90 fino a 140 va bene, con uno spazzolino da denti solo sulla parte interna della catena che poi girando va da sola all'esterno. Ogni 600 km. ca. fatti su asfalto. Pulizia con petrolio oppure con apposito spray al bisogno.

Ciao Mena53, scusa l'informazione, ma quando passi l'olio sulla catena (a differenza del grasso) non ti schizza sulla ruota essendo più liquido?

[cz2]

ecco................a prorposito di catena e di oring, io non avevo la piu' pallida idea che ci fossero degli oring fra le maglie della catena e siccome era veramente brutta e anche un po' ingrippata dopo aver passato una stagione da urlo fuori alle intemperie e allo sporco, mi e' venuta la brillante idea di lavarla per bene ( e fin qui......) e poi l'ho spennellata con un olio da motore sintetico

ho fatto un lavoro certosino, e la catena e' tornata quasi perfetta; la ruggine e' quasi completamente andata e la maglie son tornate belle elastiche e mobili.....................ma gli oring??? non so se questo tipo olio puo' intaccarli

che dite, ho combinato un casino?

[cz2]

sigh...............

c'e qualcuno che puo' rispondere??

[F650GS]

No, il comune olio da motore sia minerale che sintetico non è da usare sulla catena ma non danneggia gli oring.

[jeans]

Su questo argomento ho letto in rete di tutto di più. Voci contrastanti, sia per pulirla che per lubrificarla. Come succede spesso ci si pronuncia per sentito dire.
La catena originale che ho avuto per circa 37000 km. non ha ricevuto molte accortezze, praticamente ogni tanto la ingrassavo con lo spray per catene. Direi che il suo lavoro lo ha comunque fatto egregiamente. L'anno scorso la cambiai con la corona e il pignone (marchio DID)dedicando molta più attenzione alla manutenzione con lavaggi di petrolio bianco e ingrassaggio. All'ultima manutenzione però noto dei pezzetti incastrati nella catena, ho pensato fosse sporcizia ed ho cercato di toglierli. Erano o-ring spezzati. Controllo tutta la catena e ne ho trovati 3-4 rotti. Sulla vecchia mai trovato un o-ring rotto.Da questa esperienza, naturalmente posso sbagliarmi, ho dedotto che la catena ha una sua vita e da oggi la pulirò con un semplice pannetto e la ingrasserò al bisogno.
Non le farò più il bagnetto perchè, secondo me, il petrolio bianco o altro sgrassatore, resta sempre nei pistoncini delle maglie nonostante una accurata asciugatura. Ed avere dei residui deleteri nella catena non è il top.
E' solo una mia opinione.

[F650GS]

Qui dovrebbe esserci tutto:

http://www.reginachain.it/uso_e_manu...ne/index.shtml




Concordo con Jeans che troppi lavaggi fanno male alla catena IMHO