Gomme delle mie brame...

[igork12]

Ciao a tutti, faccio un resoconto sul consumo delle sportsmart dopo 4000 km fatti al 60% su curve. La post non arriva a 6/7.000 km come diceva il gommista, secondo me si fanno 5-5.500 al limite. Viaggio con 2.6 bar ant e post e il 50% dei km li ho fatti in due.
Mi sono accorto con questa moto che l'uscita dai tornati sparato in 1° dilania la gomma però in compenso davanti non passa niente
L'ant tiene di più in consumo ma la vedo dura tenerla con due cambi al post.
P.S tengono come il primo giorno e dopo un pò di curve riprendono sempre la forma senza spiattellarsi al centro. A differenza delle qrr ci mettono più tempo a scaldarsi quando ci sono 18-20 °C.

[maxstirner]

Originariamente inviata da igork12

...resoconto sul consumo delle sportsmart... La post non arriva a 6/7.000 km come diceva il gommista, secondo me si fanno 5-5.500 al limite...

devo andare giovedì dal gommista e sono proprio indeciso tra queste e le m5, speravo che le ss durassero di più...

[maceio]

Originariamente inviata da maxstirner

devo andare giovedì dal gommista e sono proprio indeciso tra queste e le m5, speravo che le ss durassero di più...

io le ho da 6mila km, usate ahime' ultimamente in 2 e autostrada e sono ancora belle...
penso di farci altri 1000 km almeno.
va detto che nn sono un manico xo'!!!

consigliatissime, carcassa piu' rigida delle mtz e quindi piu' adatte x la kappa.

lamps

[sbilf]

Originariamente inviata da igork12

Ciao a tutti, faccio un resoconto sul consumo delle sportsmart dopo 4000 km fatti al 60% su curve. La post non arriva a 6/7.000 km come diceva il gommista, secondo me si fanno 5-5.500 al limite. Viaggio con 2.6 bar ant e post e il 50% dei km li ho fatti in due.

Secondo me un po' bassina la pressione post...per viaggiare in due meglio stare sui 2.9, se poi consideri che già col bagaglio consigliano questa pressione e se consideri che il pilota "standard" è considerato 70 kg...la pressione troppo bassa che ammazza le gomme.

[maxstirner]

oggi pomeriggio ho montato le sportsmart. il gommista (motociclista anche lui, rifornisce anche dei team) m'ha detto che per il tipo di carcassa la gomma posteriore deve stare con una pressione più bassa rispetto al 2.9 consigliato da bmw. tant'è che m'ha detto di aver gonfiato 2.5 ant. e 2.5 post.
a parte che per tutto il tragitto di ritorno a casa mi lampeggiava il triangolino rosso dell'rdc che mi indicava 2.2-2.2 , risulta anche a voi ciò che m'ha detto?

[Saponetta]

mmmhhh.... 2.5 post la vedo bene come pressione solo per giri con il coltello tra i denti e con temperature ambientali elevate.
E poi perché non sgonfiare anche un po' l'ant?

[maxstirner]

sinceramente non so che dire, ora ho pure il dubbio che l'rdc non indichi esattamente la pressione...
comunque domani vado a dargli una gonfiata.

[maceio]

Originariamente inviata da Saponetta

mmmhhh.... 2.5 post la vedo bene come pressione solo per giri con il coltello tra i denti e con temperature ambientali elevate.
E poi perché non sgonfiare anche un po' l'ant?

saponetta,
xe' consigli pressione piu' bassa con temperatura elevata?
non e' il contrario?

grazie,
lamps