Tagliando 10.000 Km.

[a.g.]

12 LT comprese le spese di spedizione € 104,00 (cioè € 8,66 LT)

precedentemente acquistato 1 LT da un motoricambista a 25€ (veniva 27 ma mi ha fatto lo sconto)

parlo del 10-50 ma il 5-40 costa uguale ....

[Luc.....]

Originariamente inviata da a.g.

12 LT comprese le spese di spedizione € 104,00 (cioè € 8,66 LT)

precedentemente acquistato 1 LT da un motoricambista a 25€ (veniva 27 ma mi ha fatto lo sconto)

parlo del 10-50 ma il 5-40 costa uguale ....

E' un'ottimo prezzo perchè ho chiesto anche dai ragazzi che vendevano ricambi e oli al Team per il quale ho corso ed il prezzo sarebbe di 28 scontato al Lt. per il 5/40 e 20euro per il 10/40 sicuramente vendendone di più per il secondo avranno maggior margine da poterci girare

[Sgomma]

Originariamente inviata da a.g.

12 LT comprese le spese di spedizione € 104,00 (cioè € 8,66 LT)

precedentemente acquistato 1 LT da un motoricambista a 25€ (veniva 27 ma mi ha fatto lo sconto)

parlo del 10-50 ma il 5-40 costa uguale ....

mi sembra che 8,66 euro al litro per il castrol power 1 racing 4t 5w-40 sia un prezzo eccezionale, io non sono riuscito a trovare nulla sotto i 15 euro litro per questo olio.
Potresti gentilmente fornire qualche riferimento o qualche link per ordinarlo?..grazie!

[a.g.]

Originariamente inviata da Sgomma

qualche link per ordinarlo?..

edit (chiedo scusa il 5-40 è RS)

Molto volentieri

Ieri sera ho ritirato la moto dal tagliando,tornato a casa ho controllato il livello dell'olio...solito sistema di misurazione e ....mancavano 200 gr...
Mi sembra che te Sgomma hai scritto qualcosa su il fatto che rabboccato dal concessionario poi l'astina non segnava il FULL ...che sia un eccesso di prudenza delle officine? mah...

Per quanto riguarda il tagliando come anticipato ho messo il 10-50,portato da casa perchè in concessionaria non ne avevano,mi dispiace per Luc... spesa totale con luce stop sul bauletto montata + 2 gg di moto sostitutiva 290 €

[Sgomma]

Grazie AG

Credo che la differenza di prezzo si possa spiegare col fatto che il Castrol Power RS Racing sembra non essere più a listino:

http://www.castrolmoto.com/it/our_oils/bike_oils.php

dovrebbe essere stato sostituito col Power 1 Racing. Magari è solo un operazione di marketing e l'olio è esattamente lo stesso..(cosa probabile) e se cosi fosse converrebbe prendere queste confezioni di Power rs molto scontate!

Quanto al rabocco olio, ti confermo che facendo il cambio olio sulla K6 ( ma anche sulla Gt 1300) ed inserendo la quantità d'olio prevista dalla casa per i tagliando, il livello raggiunto dall'olio non è al massimo ma circa al 75% del livello misurabile con l'astina!!

[pancomau]

E' possibile che sia solo un ribranding... ma curiosando ho trovato che ci sono due tabelle contraddittorie sul sito castrol tedesco e su quello italiano.
Quello tedesco dice che, relativamente alla famiglia Power 1 racing, solo il 10w40 ed il 10w50 sono a specifica SL e. SOPRATTUTTO sono i soli ad essere interamente sintetici.
Quello italiano invece riporta che anche il 10w30 ed il 5w40 (e questo è quello consigliato per la K6) sono interamente sintetici.

O vendono olii diversi su mercati diversi... o da qualche parte qualcuno ha fatto un casino con le tabelle, o le legislazioni nazionali sono diverse per poter chiamare un olio "sintetico", o la Castrol non ha perso il "vizietto" di far credere "sintetico" qualcosa che non lo è (in passato è già stato fatto).

Francamente opterei per la prima ipotesi mista alla terza, perchè su siti di altra nazionalità le tabelle sono ancora diverse:

Francia: il 5w40 è sintetico e non c'è il 10w30
Spagna: solo il 10w50 è sintetico e non esistono i 10w40, 10w30, 5w40
England:solo i 10w30 e 10w40 sono sintetici e sono gli unici con il nome "racing"
Rep.Ceca due sezioni di "sintetico"... e anche un "non Racing" diventa sintetico
... ecc... ecc...


...se siete curiosi di altri stati, quando siete sulla pagina della tabella basta cliccare su una delle bandierine in alto a destra e saltate direttamente alla versione della tabella nelle altre lingue/stati.

Morale?
E' un gran casino, e comperando olio di provenienza estera potrebbe essere diverso da quello che ci si aspetta.

La domanda allora è:
Ma quando BMW consiglia l'olio XYZ, e lo scrive sui libretti di moto vendute in mezzo mondo, si riferisce all'olio in versione TETESKA o.... tanto non fa niente?...

[a.g.]

complimenti per l'ottimo lavoro

Originariamente inviata da pancomau

La domanda allora è:
Ma quando BMW consiglia l'olio XYZ, e lo scrive sui libretti di moto vendute in mezzo mondo, si riferisce all'olio in versione TETESKA o.... tanto non fa niente?...

mah ...vorrei sottoporre alla tua analisi quello che scrive Castrol riguardo i suoi olii:

This Data sheet and information it contains is considered to be accurate at the date of printing. No warranty or representation, expressed or implied is made as to the accuracy or completeness of the data and information contained in this publication. It is the User’s obligation to evaluate and use products safely and within the scope advised in the data sheet and to comply with all applicable laws and regulations. No statement made in this publication shall be construed as a permission, recommendation or authorisation given or implied to practice any patented invention without a valid licence. The Seller shall not be responsible for any loss or damage resulting from any hazards or risks identified in the data sheet and which are associated with petroleum products concerned (provided that this disclaimer shall not affect any statutory right of the Buyer of the petroleum product concerned).

lo trovi allegato ai data sheet che sono riuscito a reperire tempo fa(solo da tenere presente che attualmente il 10-50 è MA2)

5 40





10 50

[pancomau]

Il "disclaimer" mi sembra quello classico.... che vuol dire che "quello che scrivo è solo pubblicità... e se ci credi sono cavoli tuoi".

Ovviamente loro "ci provano", ma devono per legge indicare anche che il disclaimer non limita o preclude i diritti legali del consumatore.

L'unica cosa che ha valenza legale di solito è quello che ci sta scritto sulla confezione (per la garanzia legale), mentre per l'eventuale materiale informativo "bugiardo" credo che se la cavino con una tirata di orecchie per pubblicità ingannevole.
Ma non credo che nessuno di noi abbia la voglia, i soldi o la strumentazione per fare un'analisi dell'olio che compra per sapere se sia un MA2 o se viene da una friggitrice di MacDonald.
Comunque... se sapesse di big mac e patatine... ci rimane sempre valida la garanzia legale

Purtroppo per queste cose bisogna confidare sugli (eventuali...e pressochè inesistenti) controlli di legge o simili.
D'altro canto nessuno di noi sa per certo se la benzina che compra ha effettivamente 95, 93 o 98 ottani.
..o che il latte sia proprio quello della Lola