Quali sono le gomme migliori ?

[paolo2145]

Finalmente ho fatto la prima uscita, casa-Raticosa-casa, circa 110 km con la mia RT2010 con PR3, (C) al posteriore, pagate 280. Di primo equipaggiamento Dunlop, che a 10mila erano già fuori legge da un po'.
Io non sono in grado di descrivere nei dettagli tecnici il loro comportamento in quanto non corro, ma la prima impressione è stata la stessa di quando con la Adv passai dai Tourance agli EXP: guidare sul velluto.
Per il resto nessun problema a piegare anche abbastanza, nessun accenno a scivolamenti del posteriore che da un po' mi capita di subire con la R1200R che ha i PR2 a fine vita.
Insomma sensazione di grande sicurezza fin dal primo momento, dire che la RT sul misto stretto è come una biciclettina (che chi non l'ha provata non lo crederebbe mai) non è una novità per chi la conosce un po'. Io ho fatto 12mila e penso ormai di conoscerla un bel po', e mi piace sempre di più.

paolo

[Gigi]

I miei primi Km con le Michelin PR 3

Tornato ieri da un giro dolomitico le aspettative per le nuove Michelin PR 3 erano inevitabilmente alte; se non altro dopo aver letto le prove degli amici Bert e Ottorenato piu' qualche altra certamente piu' critica,

Gia appena montate avevano dimostrato un ottima manegevolezza cose che ieri tra i tornanti si è amplificata portando un incredibile manegevolezza al Rt prima davvero sconosciuta, qui le curve non occorre anticiparle la moto entra dentro da sola e nel caso si sbagliasse basta un leggero colpetto e la moto si piega come d'incanto, sono rimasto sorpreso per gli angoli di piega che si riesce a raggiungere davvero senza fatica e' in totale naturalezza.

In curva è quasi sparito completamente quella sgradevole senzazione di caduta all' interno che avevo con le vecchie PR2 .

Davvero notevoli queste PR3 almeno per quelle che sono le mie modeste esigenze

[6max]

le mie hanno appena compiuto i 12000 k di cui circa 4000 autostradali, consumo omgeneo sia all'anteriore che al posteriore, rumore appena più accentuato rispetto alle z8, confort e maneggevolezza ottimi e nessuna vibrazione, per il momento il grip sull'asfalto è eccellente e non mi hanno mai dato la sensazione di scivolare in curva come mi era capitato con le z8 dopo gli 8000k
Penso proprio che le rimonterò, sempre da Conficconi visto che è a buon mercato
Ivano

[Dome73]

Ciao a tutti!
La mia RT monta delle Z6 ed hanno 6.000 km, devo andare in Scozia e ho previsto di farne 6.000, mi conviene cambiarle o parto tranquillo con moglie e carico?
Grazie per i consigli.

[Bërlicafojòt]

Originariamente inviata da Dome73

Ciao a tutti!
La mia RT monta delle Z6 ed hanno 6.000 km, devo andare in Scozia e ho previsto di farne 6.000, mi conviene cambiarle o parto tranquillo con moglie e carico?
Grazie per i consigli.

Le mie a 10.000 mi hanno fatto un brutto scherzo in una curva o meglio un "quasi"tornante è andata giù in maniera repentina...l'ho sentita scivolare dietro e mi sono visto con le chiappe a terra e tutto il resto,fortunatamente per istinto o per kulo o evitato il peggio ma non chiedetemi come ricordo solo di aver premuto sul manubrio nel senso opposto della curva(controsterzo'??) e la moto è venuta su.......dopo aver cambiuato la mutande ho visionato le gomme e mi sono reso conto di quanto fossero scalinate soprattutto al posteriore.. sono andato dal gommista il quale ha sentenziato"per il piacere di guida devi cambiarle,per la tua sicurezza....devi cambiarle...se invece pensi di riuscire a fare le curve come i rettilinei puoi continuare ancora per 2/3.000.....risultato per 280euri ho messo le pr3 ora vedremo...

A mio parere dovresti cambiarle....