R1200R alla fine mi ha lasciato a piedi

[Zucor]

Intanto ho dovuto pagare il conce per l'intervento alla moto e riga.
Mi sento cmq di ringraziare il concessionario in questione (Dream Car di Ravenna) per la rapidità e la professionalità dei meccanici che hanno individuato immendiatamente il componente difettoso e hanno proceduto alla riparazione il giorno stesso.
Adesso passerò invece dal mio concessionario di zona per fare pressioni sull'ispettore visto che avevo segnalato il difetto. Quest'ultimo sostiene che al tagliando (fra l'altro effettuato 20gg fa) ha fatto una diagnosi ma che non risultava nulla secondo lui.......
Se necessario scriverò a BMW Italia, anzi se qualcuno conosce l'indirizzo mail specifico per il settore moto, lo ringrazio se me lo invia.

High Torque dalla tua descrizione potrtebbe sembrare il sensore in questione. Se qualcuno ti dice che se è quel componente non si accende più fin da subito dubita perchè nel mio caso il componente ha funzionato a singhiozzo senza dare nessun preavviso o costante (tipo motore caldo/freddo ecc.) per un periodo lungo fin che mi ha lasciato a piedi definitivamente, ma non è saltato tutto in una volta.

[HighTorque]

Originariamente inviata da Zucor

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High Torque dalla tua descrizione potrtebbe sembrare il sensore in questione. Se qualcuno ti dice che se è quel componente non si accende più fin da subito dubita perchè nel mio caso il componente ha funzionato a singhiozzo senza dare nessun preavviso o costante (tipo motore caldo/freddo ecc.) per un periodo lungo fin che mi ha lasciato a piedi definitivamente, ma non è saltato tutto in una volta.

Aggiornamento . Ritirata stamani la 1200R dopo il tagliando. Il capo officina mi ha detto che:
- NON hanno trovato alcun difetto evidente o pezzo da sostituire..
- Ho chiesto del relè.. ma dicono che non lo hanno sostituito.
- Dice anche che hanno fatto un aggiornamento software ( sarà il solito reset della centralina? ).

Per loro la moto dovrebbe essere a posto e mi dice di vedere se il difetto lo fa ancora..

Certo è tanto bello rimanere a piedi ( gia successo TRE volte.)
Ma posso vivere con il terrore che la moto ( a caldo dopo brevi soste ) non si accenda, la pompa non collabori e debba chiamare il carro attrezzi??
Vabbè...

Intanto il tagliando è venuto una bella botta.

" Devi cambiare le pastiglie dietro " ( si... peccato che la moto l'ho presa usata da voi 5 mesi fa e ci ho fatto solo 3500km, NON erano gia da cambiare quando me l'avete venduta ??

Alla fine...
-Olio
-filtro olio
-filtro aria
-olio cambio
- candele ( ai 20.000 km?? )
- cambio olio cardano

Totale : 262 euro + iva

A cui aggiungere ..

Pastiglie posteriori ( compresa manodopera) 80 euro + iva

Alla fine.. 420 euri per il tagliando dei 20.000 km..
Non so che dire... Tornare a casa con la moto che NON si sa se è a posto ( e cos'abbia.. ) in piu allegeriti di un bel quattrocento euri...
Giornata davvero no..