equazione: pneumatico sportivo= bene sull'asciutto e male sul bagnato.
nessuno di questi è uno sportivo estremo, li puoi mettere sull'rt.
ma , vista la tipologia di moto, non hanno molto senso. la moto non acquista nulla, consumi presto gli pneumatici, sul bagnato devi essere più cauto.
la differenza tra uno sportivo e uno turistico la noti nella guida con il coltello tra i denti. dove stacchi, fai inserimenti a cannone, uscite a gas spalancato dove stressi molto le gomme. lì le sportive si comportano meglio, e sopratutto reggono meglio il surriscaldamento di una siffatta guida.
l'rt, benché abbia una ottima ciclistica, mal si adatta ad essere portata in quel modo. va benissimo anche in una guida allegra con pieghe notevoli, dove una buona gomma turistica ti darà il necessario grip ( anzi ne ha molto più di quanto ti serve) .
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Modalità ibrida
