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Originariamente inviata da Roberbero
La gp11,1o gp12, non sò come chiamarla, per quello che se ne sà è un'evoluzione della gp11. Telaio in cartonio, come dicono i ciclisti, e motore portante.
Quindi a parte il cambio non vedo la rivoluzione.
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Mi sembra che invece la GP11.1 è stata costruita sul nuovo telaio senza motore portante della GP12 che tanto è sembrata andare meglio e sentire le regolazioni, quindi la decisione di montare il motore 800 modificato (e non piu' portante) nel nuovo telaio, scelta a vantaggio di Rossi, solo perchè poteva cambiare motore (vedi regolamento sulla rotazione del numero motori in motoGP), per Hayden ancora l'obbligo regolamentare di usare il vecchio motore e quindi è rimasto con il vecchio semitelaio.
Parlo tecnicamente, se si diceva che quest'anno rossi doveva sviluppare la Ducati del 2012, ora è messo proprio in quelle condizioni, magari cambiano pesi e distribuzione degli stessi tra 1000 e 800 che quindi deve essere regolata e trovare il giusto setup, solo con i km, visto che i test sono vietati e riservati solo allo sviluppo delle future 1000.
Ripeto tifo per Simoncelli, uno che appena impara a ragionare in gara sarà duro da battere...
Modalità ibrida
