aprilia caponord

[Panda]

grazie a tutti

da quello che mi dite voi o quello che ho letto su internet bisogna:

cambiare le molle / olio anteriori con qualcosa di piu duro
il mono posteriore da verificare e in caso cambiare con qualcosa di aftermarket

cambiando questo gia diventa + rigida e + efficace tra le curve e lìimpianto frenante lavorerebbe meglio

sabato si va a vederla

ps. ho letto che si può portare alla stessa potenza della tuono o rsv1000...interessante !

sta sera farò leggere il 3ad al mio amico

[Bugio]

Io non trovo che consumi come un aereo, se è a posto percorri tranquillamente 16/17 km con un litro.
Per i ricambi i tempi biblici sono un problema del passato (quando il magazzino è stato trasferito da Noale a Pontedera) ora si trova tutto in pochi giorni a patto che il concessionario sia serio.
Portarla alla stessa potenza di Rsv/tuono non è possibile, a meno di cambiare direttamente motore/centraline/cablaggio che sono diversi.
E comunque fidati che già di serie di potenza ne ha eccome.

[bikelink]

i consumi si attestano dai 15 ai 17 ( in 2 stracarichi)
chiaro che se spalanchi è una moto che ti porta ai 220...e di sicuro non fai i 20. e ocio...che in prima ti si alza di suo.
in 90.000 ho revisionato il mono e sostituito 1 regolatore di tensione (arrivato in 2giorni) nessun altra noia (SGRATT SGRATT)
pagata na pippa...si è "superipagata".
il motore ne ha già a sufficienza IMHO senza smanettarci dietro.
la bmw è piu' "facile" il motore v60 gira cmq cattivello.