F650/800GS - Scarico omologato - parte 2

[Carl800GS]

Certo! Prima di provarla, ho girato i concessionari di bologna, modena e ravenna...vista rivista, sfogliato tutti gli accessori possibili (originali BMW) e visto benissimo l'akra presente in ogni conce (con un cartellino da paura) ed esposto sempre nelle vicinanze della moto!
La moto che provai montava lo scarico originale (o per lo meno, è identico per forma e dimensione a quello che monto sulla mia e che ho visto in tutte le moto nuove)...
Ho un dubbio, ma ho paura di sparare una di quelle cazzate abnormi!
Il conce mi ha detto che con quella moto ci han fatto di tutto come prove (acceleraz., frenate, ecc.. dandoci dentro senza troppi complimenti). Mentre io la mia la tratto coi guanti della festa...la faccio scaldare, all'inizio vado ad "andatura nonno" e quando è ben calda cedo alla tiratina (breve sia chiaro)...
Quello che noto è che andando tranquillo il sound resta normale, con piacevoli borbottii e qualche scoppiettio...mentre esagerando un pò, il sound sembra incattivirsi o cmq essere più cattivo...
E' una mia sensazione?
Può essere che la lana interna debba ancora adattarsi?
Non è che la moto del conce fosse un edizione 2008 per cui potrebbero esserci differenze nell'erogazione?

[tuddu]

Confermo: Leo montato sin dal primo giorno e con DB modificato (senza è vietato, pena la multa). Ai bassi se "peli" il gas non si sente quasi, mentre se apri di brutto, verso i 4-5 mila in poi inizia a "cantare". A me il sound piace così e, nonostante col solo silenziatore stappato e il filtro avesse perso qualcosina in basso (grnade Gaspare: profeta !!!!) il sound ripaga il tutto.
Poi con la centralina aggiuntiva ho recuperato il perso...con gli interessa. Attenzione !!!! La mia è un MY 2011, quindi quella con la mappa "dolce". Su un 2008-2009 inizi 2010 il problema secondo me non sussiste (o comunque è minore) in quanto la mappature era meno "anoressica".
Ricordo che rimuovere del tutto il DB è passibile di ammende da parte delle forze dell' ordine. Dalle mie parti è usanza introdurre la paletta nello scarico: se entra fino in fondo il DB non c'è e ti multano. Se si ferma, è ok e puoi andare.
Quindi o lo lasci in sede (perde meno ai bassi) oppure te lo fai costruire "ad ok" ma sappi che stappata perderà in basso, a meno di rimappare.
Il sound, invece, ne guadagna da matti. Tappato è poco piu' udibile dell' originale. Spero di essere stato utile. Ciao.