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Vecchio 15-06-2011, 13:35   #3326
OTTORENATO
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X zanzi..tutto vero..(quando ci vuole ci vuole!)

Ciao.

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Vecchio 15-06-2011, 13:54   #3327
robertag
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mah, anch'io sono d'accordo con te, zangi... capisco cosa intendi, ma credo, proprio per quanto asserisci, che quando parliamo di gomme (...di prodotti) al top parliamo di differenze di "dettagli e/o sfumature" minimi all'interno di buoni prodotti che, solitamente, sono esenti da difetti macroscopici... credo quindi che nessuno, o quanto meno ne abbia l'intenzione, voglia "bandire" in modo assoluto un prodotto piuttosto che un'altro; per quello che mi riguarda ho usato, pertecipando e leggendo la discussione, questo filtro...
poi, sempre citandoti nella sostanza, ognuno fa ciò che crede...
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Vecchio 15-06-2011, 16:24   #3328
maxriccio
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Come dicevo addietro, tutti esprimono la propria opinione, di esperti?
e poi ognuno compra ciò che vuole.
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 15-06-2011, 19:55   #3329
Doppiolampeggio
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... con lo spùter è normale... sai, con le sue ruotine piene...
Roberta-Robertag, perchè non leggi bene il mio intervento ???????????
Il paragone con lo "sputer" era stato fatto solo ed unicamente per dire che in effetti ogni gomma ha le sue caratteristiche, che non sempre sono però gradite.

P.S. Se ti interessa ho uno "sputer" da vendere, ti interessa ??????????
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Vecchio 15-06-2011, 21:27   #3330
stefano todesco
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montate sabato l'altro fatto circa 800 km devo dire che le sento bene e per il momento non sento vibrazioni all' anteriore,265 euro montate e sono contento...........un lampeggio dal Trentino..............
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Vecchio 15-06-2011, 23:20   #3331
pigreco
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Io sono contentissimo delle PR3. Perciò quando le cambio (credo che con i giretti di luglio arriverà il momento della sostituzione), monto le Z8. Altrimenti come faccio a rendermi conto di quanto buone erano le Michelin?

Non trovate?
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Vecchio 15-06-2011, 23:31   #3332
Sturmtruppen
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Contento tu?
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Vecchio 16-06-2011, 00:06   #3333
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quoto il pbonato, cerco di provarle tutte anche io..
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Vecchio 16-06-2011, 00:14   #3334
phantomas
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40 pagine ,
981 post ,
non so quanti forumisti nel 3ad ,
nessuna conclusione decente .
Bisogna dire che in questa stanza abbiamo proprio il dono della sintesi......
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Vecchio 16-06-2011, 00:16   #3335
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casso dici, ho sintetizzato diverse volte: nere e rotonde. una davanti e una dietro. amen
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Vecchio 16-06-2011, 00:20   #3336
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Fara....l'ho detto anch'io......ma qui non ci ca@a nessuno. Casso! Mi sembra che siano tutti Cereghini o Ungaro......
Ma gira el puuls e mòla el freno e và.......(dialettale, ma penso chiaro).
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Vecchio 16-06-2011, 00:34   #3337
robertag
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...il bello di stare qui a disquisire sulle gomme e, ovviamente, senza concludere una cippa è che alla fine ognuno fa il casso che vuole.... e allora vado di un'altra massima motociclistica; ...se sei incerto tieni il gas aperto!... là!... e quelle scalinano e quelle altre non piegano. poi ci sono quelle dure e quelle tenere... ebbastaaaaaa!!!!!!
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Vecchio 16-06-2011, 00:34   #3338
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Io sono contentissimo delle PR3. Perciò quando le cambio (credo che con i giretti di luglio arriverà il momento della sostituzione), monto le Z8. Altrimenti come faccio a rendermi conto di quanto buone erano le Michelin?

Non trovate?
Bravissimo,questo è andare in moto..anche io faccio lo stesso,non mi fermo mai a niente anche perche'se non provi altro come fai a parlare di quello che avevi?
ecco perche'sono tornato alle bt 023.

Zangi
tranquillizzati,nik è un serio professionista e sa'come trattare i suoi clienti,oltre a quelli citati da te', che cambiano un treno di gomme all'anno da oltre 10 anni.
quest'anno me li ha permutati(giustamente facendomi pagare solo il montaggio delle nuove)ma 2 anni fa'mi ha cambiato 2 treni di gomme pr2 in una settimana senza farmi spendere un centesimo dandomi anche il resto indietro che c'era tra le pr2 e le bt 023,il tutto per tenersi un cliente e sinceramente lo ha premiato!!!! da nik gli mando le 30 moto delle nostra societa'che cambiano un treno all'anno e tutte le moto del mio forum per non parlare di tutte la pubblicita'che si merita e gli faccio.
Comunque fai bene a pensare che 'Nik non possa permutare un treno di gomme con 1000 km al primo che vada da lui...

Enzo
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Vecchio 16-06-2011, 00:46   #3339
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...avevo letto bene, avevo letto bene....
....ma non ho resistito alla battutaccia

per lo spùter, guarda potrei anche acquistarlo...































































...sì, per demolirlo a mazzate... lo spùter se lo conosci lo eviti
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Vecchio 16-06-2011, 00:57   #3340
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Sempre che non vibrino!!!!!!!!!
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Vecchio 16-06-2011, 08:50   #3341
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Bravo,Enzo ben detto,ma a me non interessa sapere la credibilità di cui godi tu nei suoi confronti,ne tantomeno la sua nei tuoi,ripeto affari tuoi.qual'è la posizione del gommista in merito alle tue dichiarazioni di vibrazioni delle gomme?sicuramente ti ha chiesto il motivo della prematura sostituzione,quindi le sue conclusioni?
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Vecchio 16-06-2011, 09:29   #3342
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le ho scritte dappertutto,ottima gomma,ma non fa'per me',mi fanno sentire le risonanze del motore sulle manopole a causa della carcassa rinforzata,io le sento perche'ho avuto due fratture al polso sx,questo pero'mi succede solo con michelin.
Sono coscente e ne prendo atto che tutti voi la trovate perfetta,ma io non sono del vostro parere,ma non vado oltre perche'poi devo leggere le cazzate non tecniche degli ex scooteristi spiritosi di turno,allora me li tengo per me.
Nik mi ha detto che attualmente è la gomma piu'venduta ma come disse per le pr2 Michelin divide in due i motociclisti,quelli che la amano e quelli che la odiano,io ho voluto riprovare sentendo che era diversa dalle pr2 ma la carcassa è sempre quella...
dimenticavo..lui mi ha fatto fare prima una prova con la pressione ant 2,3 e post 2,5 perche'anche un'altro suo cliente aveva lo stesso problema e lo ha risolto cosi',fatta la prova ho sentito meno rumore all'anteriore(sembra una sirena che sale e scende a secondo della velocita')non sentivo piu'le giunture dell'asfalto che scuotevano la posteriore ma le vibrazioni erano sempre presenti anche se spostato il range dei giri piu'in alto,secondo me'quella li'era la loro pressione giusta.

Enzo
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Ultima modifica di Enzino62; 16-06-2011 a 09:34
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Vecchio 16-06-2011, 13:23   #3343
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Bon la presenza di fratture pone una condizione di sensibilità che io fortunatamente non conosco,si esce chiaramente dai parametri motociclistici(oltre al piace o non piace)normali.ben per te che hai risolto,ti ricordo che probabilmente facendo presente questo anche a chi ti esegue l'allineamento cf,può agevolare in meglio questa tua sensibilità.
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Vecchio 16-06-2011, 13:47   #3344
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ottima gomma,ma non fa'per me',mi fanno sentire le risonanze del motore sulle manopole a causa della carcassa rinforzata,
Enzo
Scusa enzo ma questa la devi spiegare....capisco vibrazioni causate dal fondo stradale......ma del motore???? Tramite le gomme????

Ma tu sei un ex scooterista?......
A parte gli scherzi, hai controllato i bulloni che fissano il motore al telaio?.....
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Vecchio 16-06-2011, 13:52   #3345
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E aggiungo boccole e cuscinetti dello sterzo ?
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Vecchio 16-06-2011, 13:56   #3346
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E aggiungo hai provato un altra rt1200 con le pr3 se produce le stesse vibrazioni alle manipole???
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Vecchio 16-06-2011, 14:03   #3347
OTTORENATO
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Le carcasse Michelin sono le più morbide (altro che rigide!)che ci siano..basta prenderle in mano e rendersene conto con un confronto diretto con le altre.
.Casomai h'anno l'effetto contrario,nel smorzare qualsiasi vibrazione dovuta al fondo stradale non perfetto..ecco perchè le Michelin sono cosi confortevoli che sembra di viaggiare su un cuscino d'aria....

(e smettiamola di scrivere cose non vere)

Ciao.
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Vecchio 16-06-2011, 16:06   #3348
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Mah, io trovo che le carcasse Michelin siano più rigide di altre, a parità di categoria, ad esempio di Pirelli.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 16-06-2011, 16:18   #3349
paolo2145
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In attesa che mi torni la mia RT dopo l'incontro ravvicinato con una renna svedese (si parla di circa tremila euro di danni, ma la moto non ha subito danni meccanici a parte il radiatore, danni solo alle parti sovrastrutturali) e il tagliando (ha 12mila km.) ho ordinato al mio gommista le PR3, il tipo rinforzato adatto appunto a RT (che pare riguardi solo la posteriore, se ho ben capito).
Sono ansioso di provarle.
Poi le monterò anche sulla R1200R che a 13mila ha le PR2 a fine carriera, ma neppure un paragone con le Dunlop di RT.
Le Dunlop di prima dotazione si sono ben comportare fino verso i 7mila percorsi, subendo poi in una giornata di rettilinei finlandesi e svedesi un calo impressionante.
Insomma gli ultimi 2mila ero fuorilegge dietro ma mi scocciava cambiare in viaggio.

paolo
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Vecchio 16-06-2011, 16:29   #3350
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per Wotan le più rigide... per OTTORENATO le più morbide...
....non leggermente più morbide o leggermente più dure... "o così o pomi' "
...questa è la comferma che il settore gomme è del tutto soggettivo... se non fosse così dovrei pensare, ma non lo credo,che ci sia qualcuno che sponsorzza, o meglio, che venga sponsorizzato...
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