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Vecchio 11-06-2011, 19:01   #1
Sgomma
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Io per il momento aspetto a tirare le somme sul consumo olio...(anche perché ci ho camminato poco)...


ma vorrei nel frattempo fare alcune riflessioni:

1) Mary ha ragione quando dice che l'unico metodo per verificare correttamente il consumo d'olio, è portarlo al livello massimo, fare km e rabboccare olio fino a riportarlo al livello massimo. Ora non mi sembra che ci sia stato nessuno che (a quanto risulta) abbia verificato personalmente quale fosse il livello dell'olio al ritiro della moto da nuova o al ritiro del 1° tagliando.
Il che significa che chi ha rabboccato sa quanto olio ha messo ma non sa quale fosse
il livello primitivo!!

2) Anche non tenendo conto del punto 1, stando a quel che è stato riferito sarebbe stato rabbocato olio per circa 1/2 kg su 4800 km da Giovanni, ed un pò di più circa 600 gr da LUC (che tra l'altro se la piantasse di girare sempre in penna da 1° e 2° ne consumerebbe molto meno..)
Insomma un consumo compreso tra 1 ed 1,5 Kg di olio per 10.000 km, non mi sembra un consumo che si possa definire alto!!

Comunque attendo qualche misurazione precisa prima di farmi un'idea!!
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

Ultima modifica di Sgomma; 11-06-2011 a 19:04
Sgomma non è in linea  
Vecchio 11-06-2011, 19:25   #2
Luigipaolo
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 25 Apr 2011
ubicazione: In giro per il Nord Est
Messaggi: 371
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E pensare che avevo venduto il boxer anche a causa dei consumi d'olio che ti obbligavano a girare con la tanichetta di scorta al seguito!!!
__________________
K1600 GTL Royal Blue "Dixie"
Luigipaolo non è in linea  
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