Non litigate ragazzi
Quote:
Originariamente inviata da gaspare
Il dado famoso è un registro che serve a spostare il punto di lavoro della leva.
Il fermo superiore per la posizione a riposo della leva (nel GS) è la leva stessa che appoggia contro il telaio, quindi per alzarlo occorre limare e per abbassarlo dare spessore magari con un punto di saldatura (eh, già: senza registro) oppure deformare la leva.
Assunto questo come fisso, con il dado si regola il gioco della leva - che è la distanza tra la posizione a riposo e il punto di lavoro (quando cioè le pastiglie cominciano a far attrito).
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Sei stato chiarissimo, grazie!
Ora devo inventarmi un metodo "reversibile" che non sia saldatura o piegatura, anche perché vorrei fare qualche prova per trovare l'altezza migliore...
Modalità ibrida
