Manopole di m....!!!!

[maurodami]

Potevi toglierle (idem per il montaggio) in 30 secondi usando l'aria compressa (per il futuro usa la funzione "cerca").
Per il resto stiamo parlando di manopole in gomma che invecchiando, come qualunque polimero, si deteriora............il costo della moto non centra nulla, le manopole sono a tutti gli effetti materiale di consumo, come le pastiglie freni, i pneumatici, l'olio motore ecc.

[cinque]

Ne ho avuto di moto e non mi ricordo manopole così scadenti!

[cinque]

Originariamente inviata da maurodami

Potevi toglierle (idem per il montaggio) in 30 secondi usando l'aria compressa (per il futuro usa la funzione "cerca").
Per il resto stiamo parlando di manopole in gomma che invecchiando, come qualunque polimero, si deteriora............il costo della moto non centra nulla, le manopole sono a tutti gli effetti materiale di consumo, come le pastiglie freni, i pneumatici, l'olio motore ecc.

Non so se hai mai cambiato le tue,ma le mie ho dovuto togliere i residui di gomma con il bisturi,altro che con l'aria compressa!

[maurodami]

A questo punto mi viene il dubbio che stiamo parlando di due sistemi diversi; solo due settimane fa ho sostituito le manopole (parlo dei due soli rivestimenti in gomma peraltro commercializzati dal prduttore che li fornisce a BMW) della mia R1150GS. nel mio caso si sfilano dai manubrio senza alcuna difficoltà lasciando a vista le resitenze ricoperte dall'isolante.
Mi pare di capire che le cose per la serie R1200 le cose si sono complicate un po'.

[cinque]

Originariamente inviata da maurodami

A questo punto mi viene il dubbio che stiamo parlando di due sistemi diversi; solo due settimane fa ho sostituito le manopole (parlo dei due soli rivestimenti in gomma peraltro commercializzati dal prduttore che li fornisce a BMW) della mia R1150GS. nel mio caso si sfilano dai manubrio senza alcuna difficoltà lasciando a vista le resitenze ricoperte dall'isolante.
Mi pare di capire che le cose per la serie R1200 le cose si sono complicate un po'.

Esatto io quell'isolante non ce l'ho

[lithi]

Le mie manopole sono state cambiate da mamma BMW la scorsa settimana per il tuo stesso problema, anzi aggiungo di più, le mie erano anche molto appiccicose (a mani nude). Il meccanico mi ha semplicemente suggerito di mettermi "sempre" i guanti (anche per brevi tragitti) in quanto il sudore delle mani è molto acido e tende a rovinare la gomma delle manopole nel giro di poco tempo.
E così faccio ... anche se con le moto precedenti non ho mai avuto problemi del genere. Mah!
Quindi, motomoto e redbaron hanno proprio ragione!

[cinque]

Originariamente inviata da lithi

Le mie manopole sono state cambiate da mamma BMW la scorsa settimana per il tuo stesso problema, anzi aggiungo di più, le mie erano anche molto appiccicose (a mani nude). Il meccanico mi ha semplicemente suggerito di mettermi "sempre" i guanti (anche per brevi tragitti) in quanto il sudore delle mani è molto acido e tende a rovinare la gomma delle manopole nel giro di poco tempo.
E così faccio ... anche se con le moto precedenti non ho mai avuto problemi del genere. Mah!
Quindi, motomoto e redbaron hanno proprio ragione!

Queste vostre testimonianze avvalorano ancora di più il titolo del mio post! Anche le mie risultavano terribilmente appiccicose! Quindi "giustamente" dovrei usare i guanti sempre? Ma stiamo scherzando???? Io l'anno scorso ho comprato un paio di guanti estivi BMW color ghiaccio....secondo voi di che colore sarebbero diventati con queste belle manopole usurate????

[House-Gregory]

Originariamente inviata da lithi

Il meccanico mi ha semplicemente suggerito di mettermi "sempre" i guanti (anche per brevi tragitti) in quanto il sudore delle mani è molto acido e tende a rovinare la gomma delle manopole nel giro di poco tempo.

Il meccanico ha ragione...
...come tutte le cose delicate.....
.... vanno prese con i guanti!!!