CURIOSITA'..comprereste una moto..

[Toro]

Originariamente inviata da SUV

ti posto anche qui la lista, e tolto Ghunter ....



1) GUNTHER--------283.000---con R1100GS
2) LGS-------------184.000---con k100rs
3) BRUFOLO--------168.000---con Suzuki GS450S
4) SMAGIA---------165.000---con Suzuki Intruder 800
5) R72-------------160.000---con R65
6) CARLO.MOTO----160.000---con Yamaha FJ 1200
7) gldani-----------157.000---con Guzzi V35C
8)TONIGNO--------135.000---con GS1200
9) PIER IL POLSO---133.000---con R1200RT
10) RIKYPS----------127.000---con GS 1150

i dati sono presi per singolo modello? no perchè manco io e molta altra gente con 180 mila km

Originariamente inviata da mazzoc

140k li ha fatti il motore e può funzionare..ok ma, se dovessi comprarla, dovrebbe avere:

freni nuovi
sospensioni nuove
trasmissione nuova
cambio nuovo
frizione nuova
qualsiasi altra parte che si muove nuova

dove per nuova intendo con max 30-40 mila km

voglio dire 140000 km nn li fanno solo i cilindri li fa tutta la moto..e le sollecitazioni, che le parti in movimento hanno subito dopo 140000 km, sono tante...ma tante tante...avoglia a tagliandi..

questo è un bel pensiero. ti rispondo che solo un mago riesce a non avere dischi vecchi o altro. oltretutto ricorda che se compri una moto così è scontato che spendi molto meno e sei tutelato nel caso devi cambiare qualcosa.
personalmente reputo che esageri nominando le parti meccaniche tipo cambio o trasmissione perchè quelle cose si usurano si, ma se sono li ancora è perchè sono robuste e valide e sopratutto usate bene. la mia moto ad esempio ha addirittura la frizione originale... questo vuol dire che dei gran maltrattamenti non ne ha subiti.

[aspes]

come detto qualche volta, in viaggio per lavoro in giordania ho visto che le auto erano quasi tutte europee anni 80, come ovunque in mediooriente. Buttato un occhio dentro mentre passeggiavo, tutte avevano dai 600000 km in su
Nei paesi dell'est sono salito normalmente su taxi con 500000 e oltre.
PEr una moto concordo con le ultime righe di Mentetropicale, e' facilissimo trovare moto di diversi anni a cifre poco piu' che simboliche in condizioni piu' che buone e con meno di 50000 km ,questo perche' l'utente medio delle moto fa pochi km /anno.
Quindi perche' non approfittre di queste e mettersene una in casa con oltre 100.000? non perche' non possa andare oltre, ma proprio perche' c'e' pieno di alternative.