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Vecchio 22-05-2011, 17:12   #1
dexMilano
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Ieri ci ho provato.
Non sono però riuscito a trovare il modo per svitare la "famosa" vite sotto il serbatoio (quella in fondo per la staffa che si monta sotto il filo del freno posteriore.

Ho anche sollevato la moto per mandare il mono alla max escursione a massimizzare lo spazio sotto il serbatoio (altro film tutto da raccontare ...).
Ho provato con un brucola torx ma non riesco a incastrarla.

Che trucco mi sta sfuggendo?

Ho visto cricchetti e chiavi inglesi proverò anche quelli, ma ...

Grazie

dex
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Vecchio 23-05-2011, 17:52   #2
brag
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Io l'ho prima allentata con una classica torx a "L" (come quella in foto) e poi l'ho svitata con le pinze. Per semplificare l'installazione ho sostituito il bulloncino con uno a testa esagonale + rondella.
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Vecchio 23-05-2011, 19:30   #3
ConteMascetti
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@dexMilano

ad inizio pagina c'è tutta l'attrezzatura che serve per il montaggio. Il cricchetto aiuta più di una normale chiave a "L" perchè puoi fare forza sull'asse di "avvitamento".
Mi ripeto:
se l'ho montata io (manualità rasente lo zero) puù farlo chiunque.
PS: l'attrezzatura fa parte di una valigetta semiprofessionale composta da millemila pezzi con tutte le chiavi possibili e immaginabili ma non di marca. Comprata anni fa, sostituisce, per le mie esigenze, un'officina.
Dai, vedi che ce la fai
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Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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Vecchio 23-05-2011, 19:32   #4
dexMilano
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Io non riesco a allentarla proprio.
Non riesco neppure a infilarla.
:-(


Bella l'idea di sositutirla con un bullone, parecchio più comodo per il futuro (ma chi ci metterà più mano?).

dex
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