Uno dei vantaggi del carter secco è il minor freno olio.
Anche se, ad essere sincero non sò, se l'800 sia un vero carter secco o un semisecco, devo andare ad informarmi.
La ferrari negli anni 90 fece un 12 cilindri da F1 con soli 4 supporti di banco, per, loro pensavano, ridurre gli attriti, non calcolando che se si flette, l'albero ne genera di più.
L'ing. Goto, venuto dalla honda, ne rimise 7, di supporti ed addirittura 6 pompe per togliere l'olio e la pressione dell'aria, dalla camera di manovella, una per ogni collo d'oca.
E all'improvviso i cavalli ricomparvero.
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Modalità ibrida
