Io spero non cambino,750/800 è la cilindrata giusta,va bene per tutto con un peso giusto ciclistica perfetta,la bmw lo ha capito per prima,la triumph per seconda,oltre è troppo,senza nulla togliere alle ciccione,ma io la penso cosi.
Basta guardarsi indietro,gli hondisti,rimpiangono l'africa twin,suzukisti il dr 600 e 800 big,yamaha la favolosa supertenere 750 e la cagiva 750 elefant?
Credo, che ormai c isiano moto per ogni tipologia di strada,non potendo comprarmele tutte ho ritrovato la gioia di fare quasi tutto con una sola,bicilindrica,205 kg col pieno,medie di 130/140 senza problemi,in 2 senza fatica,con le gomme giuste e una aggiustatina alla forcella ti permette fuoristrada duro,non pretendete le mulattiere,è una tuttofare,mica la moto dei miracoli,consuma poco,ecchecacchilinavoleteancoraunlucano?
quello ve l,o prendete al bar,ma anche al bar ci si va in 800,purchè effe e giesse
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