ho provato il nuovo supertenere... no comment

[SUV]

Originariamente inviata da Flute

Comunque robimer ha ragione, è risaputo che i motori Ducati hanno la caratteristica di essere dei frullini (o frullatori per usare un linguaggio un pó più tecnico)..

ma il grosso del rumore di ferraglia rotta non è dovuto al tipo di frizione ? che la multi non monta

[Flute]

Originariamente inviata da SUV

ma il grosso del rumore di ferraglia rotta non è dovuto al tipo di frizione ? che la multi non monta

Corretto, si tratta del caratteristico sferragliare della frizione a secco dovuto allo sbattimento delle molle nella coppa dell'olio, tipica dei 2v. La nuova Multi, come tutti i modelli che montano l'1198, ha invece la frizione desmodromica come tutti sanno