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Originariamente inviata da giofort
Beh l'ho distrutta ad una rotonda perchè non ho frenato....
in rotonda c'e' da curvare con tutte...
e non ho ancora compreso cos'e' la reattività della moto o almeno penso che un Ducati iperm sia piu' reattiva di un GS !!
reattività cosa vorrebbe dire pronta a fare quello che voglio io ??
con una Iper potrei pensare di arrivare dentro in contro e di traverso
ma con un bastimento di quasi tre quintali largo e lungo ... la vedo dura !!
ma la vedo dura anche in una val d'Aveto a buttarla di destra e poi di sinistra e poi ancora di destra... ti arrivano quelle leggerine li ...ti girano attorno e ti vanno via che neanche te ne accorgi
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Non mi sono spiegato.... alla rotonda ho tirato dritto, non sono neanche riuscito ad accennare la curva. Comunque sia non sto dando la colpa alla moto di ciò che è successo sia ben chiaro, è semplicemente un errore umano, in questo caso il mio.
Modalità ibrida
