L'unica cosa favorevole per il cambio è la maggiore protezione, inferiore comunque ai modelli RT. L'estetica è un altro discorso che non affronto nemmeno perchè sarebbe sparare sulla Croce Rossa.
Se si cerca una moto per autostrada e più comoda allora io (e ripeto IO) guarderei anche altre soluzioni RS o RT restando in casa BMW.
Quote:
Originariamente inviata da carbox62
mah...io felice possessore di una r1100r del '98 non ho mai capito perchè uno dovrebbe prendere una 850 quando c'è il modello uguale con motore 1100?
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I motivi possono essere molteplici, non ultimo quello che l'ultima serie della 850 non è uguale al 1100...
saluti, Dino
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