Fa riflettere.

[fastfreddy]

bel discorso panco, ma alla fine quel che conta è quanto siamo disposti a pagare per quella moto ...e l'unico modo di capirlo è fare come sempre un raffronto con la diretta concorrenza ...e non sempre i prezzi BMW si spiegano, per così dire

[pancomau]

Su questo sono d'accordo, infatti ho anche citato il fatto che poi si gioca sul piano del "essere disposti a pagare".
Ovviamente questa è una considerazione soggettiva dove ognuno decide per se (o almeno ci prova). E ringrazio "Santa Concorrenza" che almeno su questo ci da una mano .

Il mio post non vuole giustificare a tutti costi gli alti prezzi bmw, ma solo far riflettere che non è così direttamente collegato il costo della produzione fisica di un oggetto con il suo costo complessivo.

Mi è venuto in mente l'esempio principe ed estremo di questo "meccanismo"....
Il software!
Il costo fisico è praticamente inesistente... eppure i prezzi sono tutt'altro.

[Luigipaolo]

Sante parole! Certo che alla fine compriamo più di pancia che di testa, per cui il blasone biancoblù o con l'ala dorata (GW) lo paghi molto di più come qualità/prezzo che non una Guzzi che per rientrare è disposta a mettere prezzi più ragionevoli. Non dimetichiamo infine le jap che hanno (avevano?) un mercato più ampio che permetteva loro di uscire a prezzi più bassi.
Certo che una adv a 19000 eurini!

[fastfreddy]

infatti per me conta fondamentalmente il carattere di un prodotto, oltre alla sua qualità materiale ...la Z1000SX che ho provato non la pagherei la metà di quello che costa (ottima moto, ma non sono le mie moto) mentre se mi avessero chiesto anche 2k euro in più per la Stelvio li avrei spesi ...più la guido e più mi piace ...ti fa sudare ma sa regalare grandi soddisfazioni su strada, anche grazie a quel motorone che picchia come un martello e che ti riempie le orecchie ogni volta che tocchi il gas

[fastfreddy]

il prezzo lo fa anche il mercato Lupo! ...chiaro che non sembra esserci proporzionalità spesso e volentieri