Fa riflettere.

[aleibz]

Sono prezzi un po troppo esosi anche se offrono tanto... per me non si giustificano con l'esa o qualsiasi aggeggio tecnologico... sono alti punto.
Ma lo dico non in riferimento alla mia tasca, ma al fatto che oggettivamente ti propongono una moto e niente di più...
Sono componenti qualitativamente importanti e tecnologici, ma non giustificano il prezzo. Parliamo della solita plastica o lega + o - ferrosa per fare i soliti componenti. Un accessorio come le manopole riscaldate è un accessorio da 15 euro massimo per loro, dopodichè sugli optional non costa 50euro ma molto di più....
Bravi a progettare quanto vogliamo, ma esosi nei prezzi...

[pancomau]

Da un lato sono d'accordo che i prezzi siano alti e che non sembra ci sia un rapporto tra il costo di produzione e quello di vendita....

...ma non dimentichiamoci che qualsiasi cosa si produca nel settore industriale o tecnologico ha come prima fonte di costo quella dell'impianto (progettazione, test, organizzazione, e via via fino agli stampi, ecc...ecc...) e della succesiva distribuzione e manutenzione.

La materia prima e le ore lavorate poi per produrre fisicamente qualcosa sono poca cosa rispetto al resto appena descritto.

Da questo ne deriva che il singolo fattore che maggiormente incide sul guadagno sono si i numeri di vendita, ma non nel senso intuibile e lineare che più si vende e più si guadagna, bensì in un modo più complesso che ha delle soglie sotto le quali il "progetto" perde e sopra le quali il "progetto" comincia a guadagnare parecchio.

Siccome non tutte le ciambelle riescono con il buco, quelle che vengono fuori bene, per non far fallire il negozio, devono essere vendute ad un prezzo apparentemente senza relazione con il costo delle materie prime.
Quando parlo di ciambelle mi riferisco ovviamente ai modelli... non al singolo pezzo.

Così capita che i prodotti riusciti bene paghino gli errori ed i costi di quelli riusciti male. Alcuni produttori riescono a collezionare una serie "fortunata" di ciambelle con il buco, altri no e chiudono.
Considerando che il mondo dei produttori di cicli e motocicli ha perso negli anni parecchi produttori, vien da pensare che non sia poi così "banale" o economico produrre moto. Forse perchè confrontando i numeri con il mercato dell'auto rimangono notevolmente più bassi.

Ovviamente quelli che indovinano la ricetta giusta possono anche fare molti utili, ed a volte fin "troppi", ma l'equilibrio generale che influenza i prezzi di mercato per fascia di prodotto (insieme alle 1000 altre variabili ovviamente... di cui una è quella descritta del "prezzo che si è disposti a pagare"), visto da questa angolatura non sembra più così assurdo.

[fastfreddy]

bel discorso panco, ma alla fine quel che conta è quanto siamo disposti a pagare per quella moto ...e l'unico modo di capirlo è fare come sempre un raffronto con la diretta concorrenza ...e non sempre i prezzi BMW si spiegano, per così dire

[pancomau]

Su questo sono d'accordo, infatti ho anche citato il fatto che poi si gioca sul piano del "essere disposti a pagare".
Ovviamente questa è una considerazione soggettiva dove ognuno decide per se (o almeno ci prova). E ringrazio "Santa Concorrenza" che almeno su questo ci da una mano .

Il mio post non vuole giustificare a tutti costi gli alti prezzi bmw, ma solo far riflettere che non è così direttamente collegato il costo della produzione fisica di un oggetto con il suo costo complessivo.

Mi è venuto in mente l'esempio principe ed estremo di questo "meccanismo"....
Il software!
Il costo fisico è praticamente inesistente... eppure i prezzi sono tutt'altro.

[Luigipaolo]

Sante parole! Certo che alla fine compriamo più di pancia che di testa, per cui il blasone biancoblù o con l'ala dorata (GW) lo paghi molto di più come qualità/prezzo che non una Guzzi che per rientrare è disposta a mettere prezzi più ragionevoli. Non dimetichiamo infine le jap che hanno (avevano?) un mercato più ampio che permetteva loro di uscire a prezzi più bassi.
Certo che una adv a 19000 eurini!

[fastfreddy]

infatti per me conta fondamentalmente il carattere di un prodotto, oltre alla sua qualità materiale ...la Z1000SX che ho provato non la pagherei la metà di quello che costa (ottima moto, ma non sono le mie moto) mentre se mi avessero chiesto anche 2k euro in più per la Stelvio li avrei spesi ...più la guido e più mi piace ...ti fa sudare ma sa regalare grandi soddisfazioni su strada, anche grazie a quel motorone che picchia come un martello e che ti riempie le orecchie ogni volta che tocchi il gas

[fastfreddy]

il prezzo lo fa anche il mercato Lupo! ...chiaro che non sembra esserci proporzionalità spesso e volentieri