accendila, vai dal benzinaio, fai il pieno e guidala...i tagliandi annuali sotto i 5000 km sono una rapina convenzionata delle case costruttrici...fatevi uno studio sugli olii e le tolleranze che hanno...ne rimarrete sbalorditi.
parlavo con un tecnico bardhal tempo fa che mi diceva che TUTTI i motori sono testati e hanno tolleranze per sopravvivere a tagliandi saltati per n volte e in condizioni disumane...gli olii prima di perdere le loro caratteristiche meccaniche dovrebbero far passare almeno 3 anni e utilizzati in condizioni estreme...cosa che MAi si verifica...se non tirando il collo agli stessi in pista...
Vivete sereni.
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Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
R 1200 R
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Modalità ibrida
