(serie R tutte) batterie - thread invernale.

[scrivoluce]

Giorno a tutti e buon primo maggio.
Per festeggiare la giornata ho cambiato la batteria alla mucca (r1150r 05) seguendo la seguente procedura :

- smontato le fiancatine laterali
- allentato i porta radiatori
- tolta la torx che fissa il serbatoio
- alzato leggermente il serbatoio sfilato e sosituito la batteria.

risassemblato il tutto.
La moto parte ma.... solo il cilindro sx va,
il destro resta freddo,
help, panico
ha fatto danno ?

[elikantropo]

controlla se le guaine dei cavi acceleratori sono ben inserite nei bicchierini che ci sono prima della ruota-carrucola.

[scrivoluce]

mmm ok controllo, ma almeno il minimo dovrebbe tenerlo... pensavo a qualcosa di elettrico... tipo alimentazione alla candela..
possibile?

[elikantropo]

la mia (gs 1150) si spegneva dopo pochissimi secondi, ho reso l'idea di cosa controllare?

[scrivoluce]

non esattamente, ma credo di aver capito, faccio foto.
Tenendo accellerato resta acceso, ma ovviamente appena mollo il gas si spegne...

[elikantropo]

il cavo dell'acceleratore corre dentro una guaina tipo freni della bici, al termine della guaina vicino ad ogni cilindro c'è una ruotina-carrucola ove scorre il cavo. bisognerebbe guardare se la guaina è uscita dal "bicchierino" che ne contiene la parte terminale (la sua eventuale uscita potrebbe esser stata causata dalla spostamento del serbatoio), è molto più facile farlo che descriverlo

[elikantropo]

è in zona n.1 di questa foto

[elikantropo]

[elikantropo]

altrimenti:
vai qui

http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf

e guardi la foto in basso a destra della prima pagina.

le istruzioni non c'entrano, serve solo per indicare la zona da controllare

[elikantropo]

la carrucola è quella che si vede in questa foto (presa da un annuncio qui su qde)

[scrivoluce]

Sei un g.r.a.n.d.e.
Grazieeee, ho risolto! La tua prima descrizione è stata + che esaustiva!
Era esattamente quello ! Complimenti per l'intuizione e la competenza!
Sono in debito con te!
Daniele

[elikantropo]

figurati!
è l'unica cosa che ho imparato per esperienza diretta (ricordo ancora la paurona che mi prese)
buona strada.

[dino_g]

Dato che ci sei fai anche la procedura per il post-reset centralina, che è avvenuto quando hai staccato la batteria, per di più avendola già messa in moto e avendo rimesso il cavetto chissà cosa ha letto....
Resettare ancora la centralina per bene (leva il 5° fusibile da sinistra guardando avanti per una decina di minuti), poi a quadro acceso e motore SPENTO ruota due-tre volta la manopola del gas a fondo corsa, in modo da far leggere correttamente alla centralina la posizione. Poi esci a fai un bel giro variato.

saluti, Dino

[scrivoluce]

Grazie mille Dino,
provero' anche questa. Scusami se ho letto solo ora, ho avuto qualke problema e nn sono riuscito ad uscire x fare un giro.
saluti

[SKA]

....si ma prima di accendere il quadro ruotare ecc.ecc. , rimetti il fusibile.