Giovanni...
Credo che come sempre si ritorna alla ormai trita e ritrita spiegazione del
"dipende a cosa uno è abituato".
Con un vecchio boxer ed una marcia bassa è come frenare... con alcune automobili anche.... con altre auto è come mettere in folle...
Credo che giochi anche (per le auto) l'eventuale regolazione dell'alzata valvole che determina più o meno compressione in rilascio.
Ipotizzerei anche che siccome il motore e la coppia generosa porta a tenere marce alte (perchè tanto va comunque!), questo abbia un certo effetto sul frenomotore, o meglio sul fatto che si sia abituati ad averne di più (ma con altre moto magari si viaggia con due marce più basse)
...e poi.... mettetevi d'accordo almeno
non si può dire nello stesso thread che in scalata la gomma perde aderenza e poi dire che non ha freno motore!
ovviamente scherzo eh!
Modalità ibrida
