Piccola carrellata di immagini dell'appendice TT sul cupolino Touring optional BMW... è chiaro che sembra disegnato per continuare le linee di quello di primo equipaggiamento.
Per quanto alla protezione aerodinamica, io sono 1.71, casco Arai Tour-x 2 (con aletta parasole), seduta a 920 mm (sella Rally BMW), e a velocità codice è OK: regala 7 cm di bonus rispetto al Touring "senza". Se alzo la testa a 130 km/h l'aletta prende aria....
Rispetto alla robustezza dell'assieme, ribadisco le mie osservazioni già fatte... Condivido al 100% le perplessità verso i maggiorati senza telaio di supporto.
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