Quindi se l'olio esce dal tappo sul coperchio punterie è perchè il livello è troppo alto dentro al basamento motore, una spanna più sotto?
...bastava cambiare l O-ring (della sede) che si ovalizza in fretta, ed un filo di motorsil nero per motori fire a mè ha risolto....
Penso anche io...
Modalità elencata