BMW K 1600 GT e GTL foto e storie delle nostre moto.

[Sgomma]

Grazie...molto interessante

emergono tre dati interessanti:
1) il livello sonoro è di 92 db a 3.875 giri, ed è esattamente lo stesso per le marmitte originali e per gli Akra!!..cosa che avevo già riferito sulla base della mia percezione uditiva.

2) risparmio di peso di circa 3,5 kg

3)Dai dati dichiarati nel PDF risulta che Gli Akra montati sulla K6 consentirebbero un guadagno massimo di 2,3 cv a 5.870 giri . Il documento parla anche di un incremento di coppia lungo tutto l'arco di utilizzo..!!..riporto il grafico ingrandito:



Una piccola differenza ma importante sul piano estetico. Gli Akra forniti da BMW e quelli forniti dalla casa produttrice si differenziano per la scritta: nera incisa a laser per quelli forniti da BMW (più eleganti), scritta gialla su fondo nero e marchio rosso come da tradizione, per quelli forniti dal costruttore (più sportivi)!!

[pancomau]

Curioso che nel pdf delle istruzioni di montaggio abbiano rappresentato una GTL (credo una blu).

...e che nella foto sul link dove è raffigorata una GT red ci hanno fatto un pò di wrapping sulle alette della valigie laterali.