Si, le indicazioni della pressione a pneumatico freddo sono quelle ma considerato che pochi di noi hanno un compressore nel box e che solitamente la misuriamo dal distributore a gomme calde ( con tutti i limiti dei loro imprecisi manometri ) se si sta sulle 2,5 atm non si esce troppo dalle indicazioni BMW. Solitamente tra un pneumatico freddo e uno caldo c'è una differenza di 0,3 atm in più su quello caldo.
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F650GS 2001 110.000 km "il Mulo"
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Modalità ibrida
