...mah ...so bene che un motore come quello inglese si avvicina parecchio a quello idealizzato da molti (va forte, è sempre disponibile, non vibra, non ingombra troppo, ecc ecc ...magari è anche parco, no saprei), ma se fosse veramente così ci sarebbero solo 3 cilindri sulle strade ...cosa che non mi sembra, per fortuna
So che il V della Guzzi fa cagare parecchi quì dentro, ma a me piace sempre di più ...e l'elasticità, anche se non è quella del 3L, non gli manca
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