K1600GT....Ordinata ! THREAD UNICO

[rikicarra]

Troppo tardi... ritirata di venerdì, PERO' era stata immatricolata di giovedì, mi sono consultato con il Mago Otelma e mi ha detto che quella è la data che conta quindi adesso sono tranquillo. Sul libretto risulta immatricolata il 14/4.

Ripensando poi alla superstizione, su cui a me piace scherzare, la sera prima di ritirare la moto ero in albergo in Cina e mi hanno dato la stanza 666. Chiaramente non ho fatto una piega (molti la avrebbero rifiutata) e ho preso la stanza. Riflettendo ieri, ho pensato alla coincidenza ... 6 è il numero che rappresenta la nostra moto, il logo che appare quando l'accendi, potrebbe addirittura essere il nickname con cui chiamarla ... quindi ho realizzato che la stanza d'albergo era un segno del destino, il numero in realtà era 6-6-6.

[jocanguro]

dati alla mano ti rendi conto che la diversa linea fa questo effetto, più di quanto ci si aspetterebbe conoscendo le reali misure che qui riporto:

LUNGHEZZA:

GT 1300....2.318 mm

Rispondo in ritardo...
si, hai ragione , la linea fa molto, avevo la KA vecchio modello, e sembrava piccolissima, poi quando la andavi a parcheggiare i 3,63 metri li sentivi, in realtà era poco piu corta della fiesta , ma a occhio non si sarebbe mai detto !!!

comunque :
auguroni ai presenti e futuri possessori !!!!

(trattatele bene che fra 2 anni me ne compro una usata da voi ... , sgomma che colore è la tua ?)

[pancomau]

Per quanto ovviamente il numero di moto inserite nell'albo non sia statisticamente rappresentativo delle moto vendute, si possono notare alcuni elementi interessanti sulle scelte (a volte condizionate da ciò che era disponibile, e quindi "scelto" dal conce).

TUTTE le moto hanno i due pacchetti di optional principali (P1 e P2)
Di fatto questo aspetto (peraltro prevedibile, e previsto nelle "chiacchierate" sul forum), conferma che il prezzo "reale" della moto è da considerarsi CON quei due pacchetti, che quasi certamente risultano o risulteranno determinanti anche per la commerciabilità dell'usato.

il 70% circa ha acquistato anche l'impianto audio ed un ulteriore 20% ha la predisposizione per montarlo successivamente.
Credo che questa scelta sia forse quella maggiormente condizionata da ciò che era disponibile già "scelto" dal conce.

il 70% ha acquistato anche il NavigatorIV, alcuni (parecchi) sostituendolo o affiancandolo ad uno Zumo già in possesso.
Sembra che sia ritenuto quindi rilevante da molti la possibilità di gestire il Navi dal rotellone.

il 30% (se si include la GTL) ha preso anche il bauletto originale
Credo che per alcuni di coloro che non l'hanno preso sia una scelta "estetica" (che non ritengano adatto in generale avere un bauletto su una GT), e per i rimanenti una scelta dettata dal rapporto costo/beneficio rispetto ad un aftermarket.

il 25% ha preso i paramotori
Questo numero mi sorprende un pò ma credo che sia influenzato dalla scarsa disponibiltà dell'accessorio e forse dall'idea che vengano presentate soluzioni alternative dall'aftermarket.

In generale il numero di optional ed accessori risulta cospiquo e fa intravedere per questo modello una tendenza a "coccolarsi" senza porre troppi limiti al fattore economico. A questo proposito forse va tenuto in considerazione che la base statistica presa in esame riguarda coloro che appartengono a quel tipo di acquirenti che acquistano un modello appena uscito e che frequentano un forum dedicato; entrambe aspetti che denotano un marcato interesse verso novità, gadget e dettagli tecnici.

[jocanguro]

Una domanda a tutti !!!
Ho notato osservandola da vicino, una strana piccola bielletta (traversino) verticale che parte da metà dell'asta di reazione superiore del forcellone posteriore , e finisce in alto non si sa dove ma praticamente sotto le selle ...
Che cosa è , a che serve ??
ero curioso..
grazie ciao

[rikicarra]

Pancomau, la tua analisi è intelligente ed interessante. Condivido le valutazioni che hai fatto. Per quanto mi riguarda, il bauletto l'ho preso principalmente perchè la mia signora si sente sicura solo se ha un appoggio per la schiena (sarà che io dò troppo gas?). Esteticamente a me non piace sulla GT, quindi andrà a finire che quando uso la moto da solo lo smonterò (operazione decisamente più complessa rispetto a quella che facevo sul 1200 GS), per poi rimontarlo quando scarrozzo la moglie.

[Sgomma]

Panco...sei assunto come Senior Product Manager.. Avrai una carriera nel marketing

Due informazioni per la statistica:

Personalmente non ho preso il bauletto perché dispongo già di un top case BMW sportivo ed universale che acquistai con la GT 1300 e che (ho potuto costatare) va benissimo anche sulla K6, con il vantaggio che è più leggero, sportivo ed estensibile.

Interessante il tuo tentativo di giungere ad una analisi del profilo motivazionale e psicologico medio degli acquirenti in base agli optional ed accessori presi..
e di quelli che hanno aggiunto gli Akra cosa si può dire?...è grave?

[pancomau]

Originariamente inviata da Sgomma

...e di quelli che hanno aggiunto gli Akra cosa si può dire?...è grave?

Come in tutte le analisi statistiche bisogna "sfrondare" gli estremi che altrimenti pesano troppo sulla media

....e come in tutte le famiglie... ci sono le pecore nere

In effetti è abbastanza grave, è una forma acuta di "esacilindrite spendoide" che rischia di cronicizzarsi.
Comunque non ti preoccupare, tenuta sotto controllo con iniezioni regolari di "corticocascioidi".... c'è gente che convive a lungo con questa sindrome senza troppi sintomi e senza un significativo andicapp nella vita di ogni giorno....
qualcuno non sa neanche di averla

Attenzione però che nei casi più gravi può portare alla cecità da un occhio, e nei paesi anglosassoni a severi impedimenti ad un arto superiore ed uno inferiore.

[SL4]

Originariamente inviata da pancomau

il 30% (se si include la GTL) ha preso anche il bauletto originale
Credo che per alcuni di coloro che non l'hanno preso sia una scelta "estetica" (che non ritengano adatto in generale avere un bauletto du una GT), e per i rimanenti una scelta dettata dal rapporto costo/beneficio rispetto ad un aftermarket.

Io ho preso il bauletto originale. Ho valutato che rispetto ad un after market, il delta prezzo incide sul valore della moto come una cena di famiglia in pizzeria (io ho una fam. numerosa, ma sempre di pizza stiamo parlando e di una sera).
Quando si viaggia in due per il turismo che faccio io, è indispensabile.
Arrivato a casa ho tolto subito le laterali. A sera ho tolto anche il bauletto e ho montato il softbag 2 .
Soluzione ottimale. Ci stanno gli antipioggia, e l'agenda + air per andare in ufficio. Non si riga, non ingombra. Parcheggiata la moto, stacco tutto e vado in ufficio.
Esteticamente sposta molto il peso (estetico) della moto sul davanti, ma non guasta.

[pancomau]

Originariamente inviata da SL4

Arrivato a casa ho tolto subito le laterali. A sera ho tolto anche il bauletto e ho montato il softbag 2

E questa sarebbe la tua forma di comunicazione al forum per dire che l'hai ritirata?!?!?!

La parola "understatement" e la forma gergale "keep a low profile" assume una nuova connotazione nel tuo caso!!!!

Congratulazioniiiiiiii