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Vecchio 12-04-2011, 17:02   #1
SKA
Mukkista doc
 
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Se vuoi togliere un po' di olio prima verifica il corretto posizionamento della ruota, pulisci e fai rientrare i pistoncini e poi frenando li riporti in posizione di "lavoro" controlli il livello e poi decidi, ma difficilmente è la causa del mancato rientro dei pistoncini. Tieni presente che muovendo/cambiando la ruota e/o le pastiglie è facile che creste e bordi che si sono creati su dischi e pastiglie non combaciano più e c'è bisogno di qualche km per avere un buon assestamento.
__________________
.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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Vecchio 13-04-2011, 08:30   #2
cavaddaru
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Originariamente inviata da SKA Visualizza il messaggio
Se vuoi togliere un po' di olio prima verifica il corretto posizionamento della ruota, pulisci e fai rientrare i pistoncini e poi frenando li riporti in posizione di "lavoro" controlli il livello e poi decidi, ma difficilmente è la causa del mancato rientro dei pistoncini. Tieni presente che muovendo/cambiando la ruota e/o le pastiglie è facile che creste e bordi che si sono creati su dischi e pastiglie non combaciano più e c'è bisogno di qualche km per avere un buon assestamento.
Me lo auguro, anche se ne ho fatti qualche centinaio.
Cmq...grazie a tutti.....proverò con l'aiuto di un amico a fare le operazioni sopra descritte da Cactus ma anche da altri........Spero solo di saper smontare e rimontare le pastiglie.

__________________
Fin quando muggisce calvacherò la R1150R (Dunlop RS) continuando a svolazzare su 50 Sp.
Marcello

Ultima modifica di cavaddaru; 13-04-2011 a 08:33
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