K1600GT....Ordinata ! THREAD UNICO

[rikicarra]

Originariamente inviata da Sgomma

guarda qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=308642

Grazie della segnalazione. Quello che avevo in mente era qualcosa di riservato alle K 1600. Tipo, se non hai 6 cilindri (max 2 ruote) non sei ammesso

[Sgomma]

Originariamente inviata da rikicarra

Grazie della segnalazione. Quello che avevo in mente era qualcosa di riservato alle K 1600. Tipo, se non hai 6 cilindri (max 2 ruote) non sei ammesso

Quelli del forum che l'anno ordinata sono in 18 e molti devono ancora ritirarla..organizzare un raduno solo K6 la vedo dura visto il numero esiguo.

Comunque essere insieme tra Kappisti, è sicuramente interessante, sia perché la varietà di moto presenti al raduno suscita più interesse di un raduno mono-modello (anche se è la K6), sia perché vi sono molte persone simpatiche con cui condividere una bella galoppata di 750 Km di curve in due giorni..!!

[rikicarra]

Ragazzi, ci siamo.

E' arrivata.

Posso andarla a ritirare da venerdì, rientro venerdì mattina dalla Cina...

Adesso devo risolvere il dubbio amletico: andarla a ritirare di venerdì o di sabato...

[jocanguro]

...ma...
venerdi mattina alle 8:30... che domande...

[IlMaglio]

Originariamente inviata da rikicarra

Adesso devo risolvere il dubbio amletico: andarla a ritirare di venerdì o di sabato...

Sabato, per i noti motivi .... E di sera potrebbe magari anche sfuggire una rigatina ... La moto, meglio ritirarla in pieno sole!

[rikicarra]

Troppo tardi... ritirata di venerdì, PERO' era stata immatricolata di giovedì, mi sono consultato con il Mago Otelma e mi ha detto che quella è la data che conta quindi adesso sono tranquillo. Sul libretto risulta immatricolata il 14/4.

Ripensando poi alla superstizione, su cui a me piace scherzare, la sera prima di ritirare la moto ero in albergo in Cina e mi hanno dato la stanza 666. Chiaramente non ho fatto una piega (molti la avrebbero rifiutata) e ho preso la stanza. Riflettendo ieri, ho pensato alla coincidenza ... 6 è il numero che rappresenta la nostra moto, il logo che appare quando l'accendi, potrebbe addirittura essere il nickname con cui chiamarla ... quindi ho realizzato che la stanza d'albergo era un segno del destino, il numero in realtà era 6-6-6.

[jocanguro]

dati alla mano ti rendi conto che la diversa linea fa questo effetto, più di quanto ci si aspetterebbe conoscendo le reali misure che qui riporto:

LUNGHEZZA:

GT 1300....2.318 mm

Rispondo in ritardo...
si, hai ragione , la linea fa molto, avevo la KA vecchio modello, e sembrava piccolissima, poi quando la andavi a parcheggiare i 3,63 metri li sentivi, in realtà era poco piu corta della fiesta , ma a occhio non si sarebbe mai detto !!!

comunque :
auguroni ai presenti e futuri possessori !!!!

(trattatele bene che fra 2 anni me ne compro una usata da voi ... , sgomma che colore è la tua ?)

[pancomau]

Per quanto ovviamente il numero di moto inserite nell'albo non sia statisticamente rappresentativo delle moto vendute, si possono notare alcuni elementi interessanti sulle scelte (a volte condizionate da ciò che era disponibile, e quindi "scelto" dal conce).

TUTTE le moto hanno i due pacchetti di optional principali (P1 e P2)
Di fatto questo aspetto (peraltro prevedibile, e previsto nelle "chiacchierate" sul forum), conferma che il prezzo "reale" della moto è da considerarsi CON quei due pacchetti, che quasi certamente risultano o risulteranno determinanti anche per la commerciabilità dell'usato.

il 70% circa ha acquistato anche l'impianto audio ed un ulteriore 20% ha la predisposizione per montarlo successivamente.
Credo che questa scelta sia forse quella maggiormente condizionata da ciò che era disponibile già "scelto" dal conce.

il 70% ha acquistato anche il NavigatorIV, alcuni (parecchi) sostituendolo o affiancandolo ad uno Zumo già in possesso.
Sembra che sia ritenuto quindi rilevante da molti la possibilità di gestire il Navi dal rotellone.

il 30% (se si include la GTL) ha preso anche il bauletto originale
Credo che per alcuni di coloro che non l'hanno preso sia una scelta "estetica" (che non ritengano adatto in generale avere un bauletto su una GT), e per i rimanenti una scelta dettata dal rapporto costo/beneficio rispetto ad un aftermarket.

il 25% ha preso i paramotori
Questo numero mi sorprende un pò ma credo che sia influenzato dalla scarsa disponibiltà dell'accessorio e forse dall'idea che vengano presentate soluzioni alternative dall'aftermarket.

In generale il numero di optional ed accessori risulta cospiquo e fa intravedere per questo modello una tendenza a "coccolarsi" senza porre troppi limiti al fattore economico. A questo proposito forse va tenuto in considerazione che la base statistica presa in esame riguarda coloro che appartengono a quel tipo di acquirenti che acquistano un modello appena uscito e che frequentano un forum dedicato; entrambe aspetti che denotano un marcato interesse verso novità, gadget e dettagli tecnici.