Quali sono le gomme migliori ?

[zangi]

Ciao Ale,si esattamente sono circa a 4mila con pr3,personalmente ho già scritto quello che per me risultava con pr3.L'improbabile paragone con z8 ripeto non credo di poterlo effettivamente fare,perchè sono gomme molto diverse......comunque ci provo.
1pr3 ha una carcassa molto morbida,questo offre un confort di marcia maggiore ed una sensazione d'appoggio maggiore,crea un feeling ottimo appena montate.
1-z8 ha la carcassa più rigida,meno confortevole ed una sensazione d'appoggio....che bisogna farci qualche km per capirla,questo offre però(rigidità) una precisione e pulizia di guida,da riferimento tra le gomme sport touring,questo succede sia a bassa velocità,ma maggiormente ad andature veloci,dove pr3 sinceramente si ''sporca'' decisamente di più.
2-consumi,indubbia la rotondità che mantiene la pr3(caratteristica che era tipica anche di pr2)anche percorrendo parecchia autostrada,non spiattella facilmente,di contro la tassellatura laterale invece tende a creare ''gradoni'' molto facilmente con il salire del kilometraggio.Questi io non li considero veri e propri scalinamenti,ma rientra tra gli svantaggi che ne conseguono da una carcassa morbida.
2-z8 tende a soffrire un pò di più del fenomeno spiattellamento centrale,ma facilmente,torna rotonda con 4 curve ben fatte(non sò spiegare il fenomeno,credo però si entri nel campo dell'effetto memoria mescola),questo sino ad un kilometraggio oltre il quale la spiattellata non la si riprende più.il consumo laterale invece non presenta mai anomalie,i tasselli rimangono sempre omogenei non formando differenze d'altezza tra la fine di uno e l'inizio dell'altro(tassello).Entrambe,si portano in temperatura molto velocemente,allo stesso modo la temperatura troppo calda del pneumatico ne determina un consumo prematuro(sono sport touring,ciò che le rendono touring,viene tolto allo sport....quindi).Sono rimasto soddisfatto delle z8(che preferisco,ma solo per gusto personale),ugualmente anche di pr3,dove l'anteriore la ritengo la vera novità.confermo anche quel che pensavo,riducendo il tassello(ant pr3)hanno ridotto,non tanto l'effetto gradoni,ma essendo più piccoli i tasselli,si sono ridotti anche loro,rendendoli impercettibili.

[Doppiolampeggio]

Grazie Zangi. Ottimo report, ne terrò conto quando dovrò cambiare le mie attuali gomme ( Bridgestone BT021 ):

[robertag]

Originariamente inviata da zangi

Ciao Ale,si esattamente sono circa a 4mila con pr3,personalmente ho già scritto quello che per me risultava con pr3.L'improbabile paragone con z8 ...
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...rimasto soddisfatto delle z8(che preferisco,ma solo per gusto personale),ugualmente anche di pr3,dove l'anteriore la ritengo la vera novità.confermo anche quel che pensavo,riducendo il tassello(ant pr3)hanno ridotto,non tanto l'effetto gradoni,ma essendo più piccoli i tasselli,si sono ridotti anche loro,rendendoli impercettibili.

leggendo il tuo report, anticipato tra l'altro qualche tempo fà al seguito del tuo -se non erro- viaggio in sicilia mi sembra di leggere, tutto sommato, la descrizione delle Z6 ed in forma minore di tutte le gomme touring della Metz... una garanzia insomma... e che quindi corrobora la mia preferenza verso le gomme tedesco-italiane nelle quali anch'io ho trovato grosso modo le tue stesse sensazioni sebbene, ripeto, faccio riferimento e paragone principalmente con le Z6...