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Originariamente inviata da TAG
rimango dell'idea che per alcune di queste avrei lasciato il tasto dedicato (almeno per ESA e manopole, mentre per computer, mappatura, selle e tutto il resto del mondo ok menù...)
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Mai provato la GW che ha tutti i tasti dedicati ?.
Ci vuole un minutino solo per ricordarsi su quale pannello potrebbe essere il tasto giusto. Poi occorre trovarlo. Verificare se On o OFF e quindi agire.
Non per criticare la GW . Ma per evidenziare che quando le opzioni aumentano così tanto l'unica soluzione è l'informatizzazione. Anche la rotella automobilistica della BMW all'inizio sconcerta un pò. Ma ci si abitua subito subito.
Oggi ho provato sulla moto ferma dal conce. Tutto sommato è semplice. Basta capire la logica. ma quella basta una sola volta ... di solito.
Modalità elencata