GS 2010 spegnimenti DOPO il richiamo ruota fonica

[tonigno]

Sono anch'io convinto che l'intervento suggerito da Mambo, Magnaaole ecc. potrebbe ottenere qualche risultato.
Il mio problema è che, pur volendo rischiare, per farlo dovrei farmi almeno 1500 km. perché qui dalle mie parti non ci sono mecca ufficiali disposti a farlo!


Potresti provare a proporlo al tuo mecca e vedere che ti dice!!

[the]

Originariamente inviata da tonigno

Il mio problema è che, pur volendo rischiare, per farlo dovrei farmi almeno 1500 km. perché qui dalle mie parti non ci sono mecca ufficiali disposti a farlo!

...se è ufficiale, non c'è rischio!
comunque vale sempre l'equivalenza rischio= remunerazione!!!
E come dice sempre un mio amico: la testa non deve soffrì!

[the]

Ho aggiornato la lista utenti afflitti dal problema. E' un po' singolare che debba farlo io andando a rileggermi il 3d...vi ricordo che è al post #286, se non ci siete chiedetemi di aggiungervi!

[Paketa]

Originariamente inviata da the

...se non ci siete chiedetemi di aggiungervi!

..strano che mi sia sfuggita questa discussione!!..
La mia GS ha fatto 1 anno a inizio febbraio e da subito ha mostrato "IL PROBLEMA".
Mi riconosco perfettamente in molti degli interventi sopra, quindi non aggiungo altro in attesa di novità....

Aggiungi anche me nella lista....

!! V_ !!

[lello]

Originariamente inviata da Paketa

La mia GS ha fatto 1 anno a inizio febbraio e da subito ha mostrato "IL PROBLEMA".

Mi sa' che e' la sorella gemella della mia allora.
Potete aggiungere anche me nella "CLASS ACTION"?

[blackrsv]

Eccomi, più incavolato che mai....per me è normale che in scalata vada una cacca (sarà che sono abituato alla mia RSV 1000R da pista preparata che mi sembra + regolare de sto GS...). Ma stamattina si è spenta all'improvviso nel traffico di punta di Roma...lasciandomi in balia delle auto che mi seguivano....altro che 4 frecce....mi volevano passare sopra...
La cosa bella è che, non so se capita anche a voi, per riaccenderla bisogna pirma agire sul quadro (leggi usare la chiave) e poi si può rimetterla in moto....comodissimo....
Via alla class action...

[lello]

Originariamente inviata da blackrsv

La cosa bella è che, non so se capita anche a voi, per ricccenderla bisogna pirma agire sul quadro (leggi usare la chive) e poi si può rimetterla in moto....comodissimo....
Via alla class action...

Capita capita.......e devi avere la fortuna che poi si riaccenda con la forza della sua batteria. Perche' a me alla Befana Benefica di Milano mi hanno dovuto attaccare i cavi della batteria ad un Caponord (mia vecchie e gloriosa moto) e non ti dico le flashate e le prese x i fondelli dei miei amicici quando mi hanno visto in quelle condizioni con la BLASONATA GS1200ADV ultrapluriaccessoriata

[tonigno]

Originariamente inviata da blackrsv

...La cosa bella è che, non so se capita anche a voi, per riaccenderla bisogna pirma agire sul quadro (leggi usare la chiave) e poi si può rimetterla in moto....comodissimo....
Via alla class action...

A me questo non è capitato!!
Le volte che si è spenta nel traffico l'ho riaccesa al volo senza dover azionare la chiave.

[the]

Originariamente inviata da lello

Mi sa' che e' la sorella gemella della mia allora.
Potete aggiungere anche me nella "CLASS ACTION"?

Tu mi dicci quello che devo ffare...e io llo ffaccio!!!