F800R Scarico aftermarket - 1a parte.

[rol-pm]

se lo smonti, sul fondo ci trovi un "dischetto" metallico che sta distanziato in corrispondenza del foro di scarico ... puoi "ridurlo" un po' di circonferenza tutto attorno, con una cesoia per metallo o una mola ...
in alternativa: aggiungi fori laterali sul corpo cilindrico; ma se usi la moto per viaggiare, non esagerare ... o poi ti tocca metterti i tappi!

[gimbo01]

l'importante è che il "dischetto" rimanga perchè nel caso in cui le autorità competenti mettano una paletta nel foro dello scarico per vedere se è presente il DB, se trovano una resistenza accertano la presenza dello stesso e non scatta, solitamente, la contravvenzione.

anche io ci stò pensando a fare un lavoretto sul DB appena il mio coinquilino mi presta la sua officina!!!!!!

cmq ho provato lo scarico senza DB ed è una libidine pura!!!!!!!!!

[highlander76]

ok grazie ragazzi x le risposte a breve proverò' a fare la modifica un poco alla volta x non esagerare..... Ahahah saluti a tutti

[fujizus]

voglio il MIVV Double Gun... quando esce uffa

[highlander76]

provato senza db killer e' davvero una libidine ahahah
apportato cambiamenti al db killer in officina lavoretto con i fiocchi sembra uscito dalla casa madre... tagliato un po di tubo 30 mm e sostituito le staffe x mantenere la lunghezza totale ora e' una via di mezzo e mi gusta molto saluti a tutti e buona strada

[fujizus]

Ho mandato una mail alla Mivv... mi hanno detto che non hanno in mente di adattare la double gun alla nostra F800r

[rol-pm]

beh, dai, non era neppure omologato ...
;-)

[fujizus]

Si ma è fighissimo!

[rol-pm]

OK,
ma dato che non è comunque omologato, a questo punto,
se proprio ci tieni tanto, adattare un terminale a 1 tubo del collettore diventa davvero una banalità ... al massimo ci sarà da far saldare 2 appigli per le molle e una staffetta per il fissaggio ed eventualmente un manicotto se proprio non ti trovassi con i diametri ...

ripeto: se proprio *non* ti interessa/serve avere uno scarico omologato ...

[apripista987]

Ciao ragazzi, in settimana dovrebbe arrivarmi la Leovince in alluminio...

[alfcap]

Salve a tutti, mi è arrivato il terminale SC in carbonio, ma all'interno della scatola non ho trovato la scheda di omologazione! inoltre dalle vostre foto con lo scarico montato, mi sembra che la fascetta metallica che lo tiene legato alla moto e che avvolge il terminale, sia diversa da quella presente sul terminale originale; se cosi nemmeno questa ho trovato nella confezione...datemi info grazie!

[gimbo01]

ciao, nella scastola dovresti aver trovato la fascia metallica e la gomma da mettere al suo interno per non rovivare lo scarico...per quanto riguarda la scheda di omologazione, la mia era all'interno di un sacchetto di plastica insieme alle viti

[alfcap]

Avevo visto giusto allora, non ho trovato nè l'una nè l'altra!
Grazie

[Beams]

Confermo quanto detto da gimbo01

[alfcap]

Aggiornamento: ho mandato mail a SC, mi hanno risposto subito e spedito la merce mancante, e 24 ore dopo avevo tutto a casa!
Che efficienza!

[Nicorotax]

Bello il terminale della SC!
Che strano, è identico a quello della Exan di Lissone.
Ho comprato un GPR in alluminio nero al Motodays di Roma.
Sconto 50% :-)
Speriamo suoni bene...

[Dado_O]

io invece ho montato un akrapovic...pagato..........beh niente.....
devo dire che l'aspetto non mi convinceva e non mi convince neanche adesso che ce l'ho montato....troppo simile al terminale di scarico..però....
è tutta un'altra moto....
con il db killer penso che sia anche più silinziosa del terminale originale.
il sound si apprezza di più nelle riprese senza scalata...quando si riapre la 3a dopo una frenata..li diventa molto più cupo.
ma la vera goduria, aimè, è quando si stappa il terminale...un'altra moto....un jet sotto al sedere....si girano tutti....certo c'è il richio di incombere nelle FDO.
purtorppo poi tenendola stappa si perdono quasi (meno male solo quasi ; )) del tutto i bellissimi schioppettii che la nostra cinghilotta ci regala nelle decelerazioni.
che dire...soddisfatto....in fondo SI.... perchè come ripeto non l'ho pagato...però da akrapovic mi sarei aspettato un sound e una linea (sicuramente imposta dalla bmw) più accattivanti specialmente con il dbkiller per 735,00€ (prezzo bmw)

lamps a tutti

p.s. a nico di dove sei...ogni tanto mandami in pm...ci facciamo un giretto ; )

[jakelamotta]

Buonasera.

Stasera, nel rimontare lo scarico Sc Project (i raccordi sono dentro fino in fondo e le molle sono ok) mi sono accorto che, nel giunzione tra il raccordino e l'inizio del silenziatore, al minimo a freddo (quando la pressione sullo scarico è maggiore) si percepisce un leggerissimo sfiatino. Non si sente a orecchio, si avverte solo avvicinato la mano.
E' qualcosa di veramente minimo, ed essendo le due parti accoppiate solo a incastro (senza la consueta saldatura) ho pensato fosse assolutamente "fisiologico".
Ai possessori di F800R con scarico SC chiedo: l'avete mai notato?
A tutti gli altri, chiedo: faccio bene a considerarlo "fisiologico"? In altre parole, posso star tranquillo?

Grazie in anticipo

Jake

ritirato ieri, ma ne sono rimasto veramente deluso, sound veramente esagerato anche con il db killer.

[gimbo01]

Fermato ieri dalla GdF per un infrazione che ho commesso. In verità le infrazioni sono due, uguali, e per questo mi hanno sospeso la patente (giustissimo, ho sbagliato ed è giusto che paghi). Ma non è questo il punto. Mentre stavano stilando il verbale uno degli agenti si avvicina alla mia moto con il CdS in mano e mi chiede se lo scarico è afrtermarket. Monto un SC project. Gli ho detto di si e fatto vedere il certificato di omologazione, il marchio sopra lo scarico, e gli ho fatto notare che il db killer fosse montato, che era presente la vite che lo ferma allo scarico e che non ci fossero segni di alterazione. Lui si allontana per controllare il certificato e dopo pochi secondi torna e mi dice:
"Ora lei non è stato fermato per lo scarico, che è tutto in regola, ma dovrebbe aggiornare la carta di circolazione. Dovrebbe recarsi in motorizzazione. Potremmo anche sequestrarle il mezzo perché la moto è in regola, il terminale pure ma tutti e due assieme..."
A questo punto, visto che sull'integrità della mia moto mi sento inattaccabile, gli dico che non c'è bisogno di aggiornare la carta di circolazione in quanto il terminale è di tipo Slip-on/ plug&play e che al suo interno non c'è il catalizzatore!
La risposta: "Si ma la vite non è rivettata?"
A quel punto gli dico: "mi scusi ma l'importante e che ci sia..." nAppo
non ha aggiunto altro...
È stata corretta la mia condotta riguardo al terminale? In effetti ho ripetuto quelli che mi hanno detto in SC project al momento dell'acquisto....
Quindi occhio ragazzi db killer montati e non modificati!

[Pierats]

Azz mi spiace Gimbo per la patente...Cmq hai detto benissimo sul terminale! Siamo perfettamente in regola...almeno su quello possiamo stare tranquilli!

[rol-pm]

@gimbo: ottima risposta per il terminale! Bravissimo!

Mi spiace invece moltissimo per la patente ... non so a te, ,a se accade a me son guai MOOLTO seri ...

[gimbo01]

guardate ho anche usato un tono più alto riguardo allo scarico proprio perchè sapevo di essere inattaccabile

[Fraenck]

Gimbo mi dispiace moltissimo..capperi addirittura il ritiro della patente è tosta..comunque è giusto quello che hai detto riguardo lo scarico!

[exjap]

@LUCAF800R:mi hai messo un bel dubbio, è veramente esagerato? Volevo acquistarlo per la mia 800s ma se urla troppo rimango sull'originale o al massimo akra (per il costo).